ГАИ в «гражданке»: в Гродно за полдня 10 нарушителей

В 2019 году в дорожно-транспортных происшествиях погибли 54 человека и 378 получили травмы, а в 2020 эти цифры увеличились – погиб уже 71 человек, 390 получили травмы. Вызывает серьёзные опасения также статистика и детского травматизма и смертности в результате аварий – в 2019 году в ДТП пострадали 46 несовершеннолетних и двое погибли,  в 2020 пострадавших детей уже 54 и семеро погибших. Кроме того, фиксируются чаще и тяжёлые нарушения правил дорожного движения, приводящие к печальным последствиям. Всё это стало поводом  к тому, что инспекторы ГАИ усилили  контроль за дорожной обстановкой. Среди прочего, закон предусматривает возможность патрулировать дороги на автомобиле без опознавательных знаков Госавтоинспекции. И с понедельника такие экипажи уже выехали в город, рассказывает «Гродно плюс».

Анастасия Бурнос, инспектор отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Гродненского облисполкома:

— При несении службы сотрудники используют гласный, негласный и смешанный контроль за выполнением участниками движения требований ПДД. Внимание будет уделено самым грубым нарушениям – превышению скорости, выездам на встречную полосу, игнорированию правил обгона, проезда пешеходных переходов и перекрёстков. Также не обойдётся стороной и проверка физического состояния водителей. Экипажи ГАИ будут отрабатывать наиболее аварийно-опасные участки, как городских дорог, так и автодорог местного и республиканского значения.

За полдня таким образом патрульный экипаж нашёл десять нарушителей. Среди распространённых инспекторы выделяют — не пропуск пешеходов, выполнение манёвров с нарушениями, пересечение сплошной. Всё это создаёт на дороге аварийную обстановку, что вместе с непростыми погодными условиями повышает опасность нахождение на дороге. ГАИ Гродно предупреждает всех участников дорожного движения о необходимости неукоснительно выполнять все требования ПДД. Предельно осторожно стоит вести себя  за рулем  в ближайшие дни. Обильный снегопад и серьезное похолодание наверняка не лучшую сторону отразятся на дорожном покрытии, поэтому, если это возможно, лучше на аварийно опасный период пересесть на общественный транспорт.