Ремонт «бетонки» и меньше пешеходных переходов на Ольшанке, регулировка светофора на Фолюше: какие вопросы задавали начальнику ГАИ Гродно

Во время субботней прямой линии начальник управления ГАИ УВД полковник милиции Назарко Владимир Николаевич ответил на вопросы жителей Гродненщины.

Злосчастная «бетонка»
За три часа в кабинет к руководителю дозвонилось порядка двадцати человек. Большинство вопросов касались организации дорожного движения в Гродно и районных центрах, проблемы парковок во дворах и на прилегающих территориях, многих волновало качество дорог. Сразу несколько гродненцев выразили озабоченность состоянием «бетонки», ведущей от так называемого “гибуличского кольца” в Ольшанку. Первой дозвонилась жительница этого микрорайона Татьяна, попавшая в пятницу в ДТП. Со слов девушки, утром она как обычно ехала за рулем на работу. Внезапно правое колесо машины попало в выбоину, и автомобиль упал в кювет с высоты почти 8 метров. К счастью, обошлось без серьезных последствий для здоровья. Пока Владимир Назарко общался с гражданами, на место, где произошло ДТП, выбыл сотрудник для фиксации состояния проезжей части и обочины.
Не прошло и нескольких минут после звонка Татьяны, как на прямую линию позвонил еще один житель Ольшанки. “Претензии” к той же «бетонке» были аналогичными: недостаточная ширина, большой трафик, выбоины. «Мы просто боимся ездить по этой дороге», – констатировал мужчина. Как пояснил Владимир Николаевич, с проблемой в ГАИ знакомы. Дорога действительно не в полной мере соответствует наблюдающемуся здесь трафику. Начальник управления заверил: с наступлением благоприятной погоды покрытие “подлатают” и проведут грейдирование обочины. К тому же, существует проект по реконструкции данного участка, правда, о сроках пока говорить сложно.

Тротуары и дорога в «никуда»
На связи – гражданин, проживающий по улице Малаховичской. Мужчину волнует отсутствие тротуаров в этом районе. Начальник управления пообещал, что в ближайшее время на место выедет сотрудник ГАИ, после чего будет принято решение, что можно сделать на данном участке. Другой житель Гродно сообщил о потерявшем актуальность предупреждающем знаке, расположенном возле железнодорожных путей, ведущих к табачной фабрике. В месте, где раньше располагались ворота, теперь – бетонная стена. В нее и упирается ж/д полотно, которое уже не используется. Также мужчина обратил внимание на “лежачих полицейских” по улице Железной. Целесообразны ли они там, где очень редко можно встретить пешеходов? Владимир Назарко взял вопрос на контроль.

В Волковыске – мало света
Очередной звонок поступил от депутата из г.Волковыска. Его волновала недостаточная освещенность районного центра в ночное время. «Эта проблема неоднократно озвучивалась на планерке у губернатора, а на днях состоится заседание комиссии под председательством Владимира Иосифовича Дешко, на которой будет рассматриваться этот вопрос, – пояснил начальник УГАИ. – Будем делать всё возможное».

Лихачи на дорогах
Еще один житель Волковыска позвонил по поводу участка дороги возле одной из школ. С его слов, на этом месте уже произошло несколько аварий. Несмотря на ограничение до 40 км/ч и наличие знака «Школа», здесь нередко превышают скорость автомобилисты и мотоциклисты. «Лучшее решение вопроса – установка искусственных неровностей», – ответил полковник милиции, заверив, что в ближайшее время на место выедут сотрудники Госавтоинспекции, и с началом работы асфальтных заводов будет выдано задание на установку ИН.
Леонида Семеновича из Гродно также волновал вопрос превышения скорости некоторыми водителями. На этот раз – на объездной дороге “Девятовка – ул.Магистральная – пр-т Космонавтов”. Мужчина предложил установить здесь стационарную камеру. Однако начальник УГАИ поспорил с целесообразностью такой меры. Ведь автомобилисты, зная в каком месте установлен прибор, будут снижать скорость только там. Эффективней этот вопрос контролировать при помощи мобильного датчика: таких комплексов в областном центре пять.

Нарушителей запишет «ПаркРайт»
Из Лиды позвонил Вячеслав Станиславович, озабоченный проблемой неправильной парковки автомобилей во дворах и на придворовых территориях. В ГАИ посоветовали бороться с нарушениями “по факту” и напомнили о службе эвакуации, которая в том числе существует в Лиде. Кроме того, недавно в Гродно начал работать аппаратно-программный комплекс по автоматической фиксации нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств «ПаркРайт». В настоящее время в прибор внесены 7 зон контроля, в дальнейшем их количество будет увеличиваться. «ПаркРайт» устанавливается в автомобиль ГАИ, и когда тот проезжает мимо неправильно припаркованных авто, фиксирует на фото и видео нарушения, определяет номер ТС, его координаты. Через пять минут процедура повторяется, и если автомобиль находится там же, данные сохраняются и направляются в центр обработки. Как итог – выносится постановление о применении административного взыскания. К слову, штраф для владельца легковушки составляет 1 базовую величину; грузовика, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа – 3 б.в. «Пока прибор работает только в Гродно, но уверен, что в дальнейшем переместимся в районные центры», – пояснил начальник УГАИ.

«Зеленая стрелка»
На связи – снова Гродно. Дмитрий рассказывает: ему часто приходится ездить с улицы Ольги Соломовой в сторону Лососно. На перекрестке возле БСМП времени работы секции, разрешающей поворот налево, недостаточно, в связи с чем успевает проехать всего несколько машин. Автолюбитель поинтересовался, можно ли увеличить время, на протяжении которого будет гореть «зеленая стрелка»? В.Назарко пообещал изучить условия движения на данном участке.

А нужен ли «дубль»?
Не обошлось без темы пешеходных переходов. Жителя ул.Наполеона Орды интересовало, планируется ли в Гродно убрать дублирующие пешеходные переходы, и сообщил о двух, расположенных в конце ул.О.Соломовой. «Работа по оптимизации проводится постоянно, – пояснил Владимир Николаевич. – В частности, в 2017 году ликвидировано 7 пешеходных переходов. Что касается “зебр” по улице Ольги Соломовой, изучим вопрос. Если одна из них не часто используется пешеходами и есть возможность ее ликвидировать, это будет сделано».
По всем вопросам, поступившим на прямую линию, начальник УГАИ пообещал детально разобраться и найти решение.