Видеофакт: под бетонным ограждением на трассе Гродно — Минск уже растет трава

Авто
Поделись с друзьями

Самым главным новшеством обновленной трассы М6 стала установка бетонных ограждений на разделительной полосе по типу «Нью-Джерси» с применением белорусского цемента. Помимо всех плюсов, водители заметили два минуса этих конструкций. Зимой бетонные секции удерживают снег — если дорогу вовремя не чистить, двухполосная трасса превращается в однополосную.

Летом из-под бетонной конструкции стали расти сорняки. Их заметил читатель АвтоГродно Сергей и прислал видео в редакцию.

Сергей заметил проросшие на трассе сорняки вблизи Воложина, он двигался в сторону Гродно.

Есть два способа побороть растительность — тяпка и глифосатсодержащие гербициды. Если проблему не решать, трава начнет разрушать бетон, а в увеличенных полостях будет прорастать все то, что наметет ветер.

***

 Глифосатсодержащие гербициды в стране используются широко. Это самый распространенный и дешевый способ борьбы с сорняками. Благодаря им пырей, бодяки, осоты после обработки не отрастают еще два года.

    В Беларуси зарегистрировано и разрешено к применению около 3-х десятков глифосатсодержащих гербицидов общеистребительного действия. Чаще всего наши аграрии отдают предпочтение гербицидам отечественного производства: Торнадо 540,ВР; Торнадо 500, ВР; Раундап экстра, ВР, Буран супер, ВР и другим. Оно и понятно — есть свое предприятие по их производству.

    Прежде чем получить зеленый свет для применения, то есть попасть в Госреестр средств защиты растений, препараты проходят своего рода испытания. Главное требование — они должны быть безопасны для человека, животных, окружающей среды.

Следите за нами в Telegram , Viber и Яндекс Дзен
Знаете новость? Пишите в наш Telegram-бот. @new_grodno_bot
Back to top button