Прямо у Фарного костёла: в Гродно включили первый проекционный пешеходный переход

В Гродно появился первый проекционный светофор — его установили напротив Фарного костёла и уже включили. Корреспондент АвтоГродно стал одним из первых, кто увидел новинку в действии. Показываем её читателям.

О новом светофоре впервые сообщили в Госавтоинспекции 22 сентября: «Сегодня на регулируемых пешеходных переходах по ул. Калючинской и ул. Карла Маркса в Гродно установлено дополнительное светотехническое оборудование, проецирующее сигналы светофоров для пешеходов на поверхность тротуара».

Это первое подобное решение в нашем городе. Ранее на улице Ожешко уже работал проекционный пешеходный переход, но принцип его действия был другим – проектор «светил» на саму проезжую часть, высвечивая яркую зебру на брусчатке, на которой краской разметку не наносят. Напомним, тот проектор был установлен частной компанией как демонстрация возможностей проекторов, на постоянной основе эту идею решили не использовать.

В ГАИ Беларуси рассказали о бутафорских камерах и планах по штрафам

У Фарного костела проекция работает иначе – на тротуар проецируется сам сигнал светофора в виде зеленой или красной линии.

Проекция стала дополнительным решением, основной светофор продолжает работать без изменений.

Отметим, что подобные проекции могут остановить невнимательных пешеходов, которые отвлеклись на экраны телефонов и не смотрят вперед.

Кроме того, как заметил корреспондент АвтоГродно, красные линии проецируются на тротуар в метре от проезжей части – и это тоже дополнительный элемент безопасности. Вероятно, пешеходы не будут заходить за линию и слишком близко подходить к проезжающим автомобилям, как это часто бывает.

Для Беларуси подобное решение не ново.

В Минске в 2022 году установили первый подобный проектор (у парка имени Уго Чавеса). А до этого сигнал светофора дублировали светодиоды, встроенные в тротур (переход через ул. Ленина).

В Гродно, кстати, ранее тоже работали световые системы, повышающие внимательность. Например, на улице Ткацкой у подвышенного пешеходного перехода в асфальт были встроены светодиоды, которые ярко мигали и были хорошо заметны в темное время суток. Экспериментальное решение не получило продолжения, так как система не смогла полноценно пережить зиму и выходила из строя.