В Гродно не редкость встретить людей, которые для своих нужд или в качестве способа заработка пригоняют авто из Европы. Всё-таки приграничный город. Нам улыбнулась удача, и один из перегонщиков, которого можно охарактеризовать как профессионала, согласился дать откровенное интервью. Правда, попросил не демонстрировать его лицо и не использовать настоящее имя, передаёт av.by.
— Вы пригоняете авто непосредственно под клиента или под продажу?
— В основном на продажу. Например, вот стоят хиты продаж — Renault Megane и Peugeot 3008, — указывает собеседник на автомобили, находящиеся на площадке автохауса. — Не согласен, что «французов» любили всегда. Какой-то период они вообще не заходили. Никто, на мой взгляд, на них внимание не обращал. Потому что автомобиль дешёвый и заработать с него не получалось. Ведь чем дороже машина, тем выше прибыль. Это логично.
— Какие машины сейчас пользуются популярностью?
— Ни для кого не секрет, что все автомобили сейчас пригоняются с ориентацией на российский рынок. Но никогда раньше россиянин не купил бы универсал, а сейчас все хотят! VW Passat (В8), BMW 5-series (G31) или Audi А6 (C8) — все они пользуются большим спросом именно в кузове универсал. Наверное, белорусы перевоспитали! Также очень ценятся хорошие комплектации. Машины с аудиосистемой Bose или в M-пакете всегда уходят без проблем за любые деньги.
— Сложно ли cпрогнозировать заработок?
— Нереально предсказать, сколько удастся заработать. Очень много факторов влияют на конечную цену. Бывают и неприятные ситуации. Например, в Литве товарищ договорился о покупке автомобиля, а позже выяснилось что на нём уже скрутили пробег. Также была история при покупке Mercedes в Германии. По телефону попросили внести задаток в 2 000 евро, так как ажиотаж на модель большой. Отправили деньги, приезжаем, а там немец оказался не совсем порядочным немцем!
Да, автомобиль был в хорошем состоянии и с оригинальным пробегом, но новая резина с фотографий превратилась в лысую. Флешку под навигацию забрали, как и все существующие в машине коврики и даже заднюю шторку. Продавец нам говорит: «Не хочешь — не бери!» Но залог то уже уплачен…
— Сохраняется ли сегодня повышенный спрос на авто?
— Вообще автомобили для меня не постоянный заработок. Я что-то продавал и за то, что купил и даже в минус. Любую машину я стараюсь брать с такой мыслью: если не продам, то сам буду ездить! С комфортом, чтобы не тошнило от авто. Правда, так получалось, что в прошлом году совсем не удавалось поездить самому. Всё очень быстро продавалось. Можно было хорошо заработать. Иногда называл цену, которая даже в голове у себя звучала неприлично, но россияне всё забирали! Сегодня же ажиотаж спал и вы ни на какой площадке не увидите очередей.
Есть ли сейчас проблемы с приобретением автомобилей в Европе?
— Сейчас за наличку вам ничего не продадут. Была ситуация в Польше, когда мне понадобилась фирма-прокладка. Меня сразу предупредили, что гарантий никаких не дадут. Какой-то парень пришёл, забрал мои деньги и сказал, что через час вернётся с платёжным документом. Вы представьте, что в Беларуси взять и кому-то вот так отдать крупную сумму наличности? С ума сойдешь! А в чужой стране так вообще, каждая минута ожидания полгода жизни отнимает!
Насколько рынок б/у автомобилей в Европе «прозрачнее» чем у нас? С чем вы можете столкнуться, если решите самостоятельно пригнать автомобиль, и как перевозят денежные средства через границу, смотрите в нашем новом ролике.
