От седана до внедорожника: топ-5 проверенных «бэушек», которые сейчас выгодно покупать

Покупка новенького автомобиля сегодня сравнима по цене с квартирой. Даже имея солидную сумму в долларах, расставаться с ней жалко. И есть отличная альтернатива — рынок подержанных машин, где можно найти вполне достойный вариант.

Особенно сейчас, когда ситуация на рынке окончательно перешла в пользу покупателя. Выбор огромен, а возможность поторговаться даёт реальный шанс сбить цену значительно.

Журналист Tochka.by составил подборку лучших подержанных авто.

Кроссовер

Кроссоверов с пробегом на рынке – глаза разбегаются. Но как копнешь глубже – тачка или битая из Америки, или с большим пробегом из Европы. Ну или из китайской тусовки, где в первых рядах – Geely.

Belgee X70, пожалуй, лучший кроссовер на нашем рынке по соотношению цены и качества. На новые еще и льготный кредит дают.

Дилеры продают Belgee X70 от Br77 900. На вторичке приличный вариант с мизерным пробегом 3 тыс. км отдают за Br65 тыс.

Кроссовер 2024 года выпуска с 1,5-литровым двигателем на 177 л.с., который работает в паре с роботом. Средняя комплектация Luxury, в которой есть все нужное для жизни, и главное – полный привод.

Из опций: парктроники и камеры кругового обзора, светодиодная оптика, обогревы кресел, зеркал и руля, двухзонный климат, круиз-контроль. Также в кроссовере есть электрические регулировки кресел с памятью положения и беcключевой доступ.

Нынешний владелец вдобавок сделал антикоррозионную обработку.

Какие машины лидировали в продажах в декабре? 70% рынка у белорусских авто

Единственный минус Belgee X70 – пенсионерский внешний вид. Скучная машина что внутри, что снаружи.

Взрослые веселятся по-особенному – им нравится, когда авто не теряет ликвидности и не приходится бегать за расходниками и запасными деталями.

Минивэн

В Kia Carnival целых девять мест. Машина для большой семьи.

Цены на четвертое поколение начинаются от $26 700. Потолок упирается в $50 тыс. Это будет жирная комплектация с минимальным пробегом.

В нашем бюджете, около $30 тыс., тоже можно найти достойные варианты.

За Br87 тыс. продается внешне неплохой вариант. Минивэн 2021 года выпуска на автомате и с дизельным двигателем 2,2 л., мощностью 199 л.с. Привод – передний.

«Автомобиль в хорошем состоянии, привезен из Кореи. Проблем или технических нюансов нет. Новый аккумулятор, два ключа», – уверяет продавец, добавляя, что пробег Kia Carnival оригинальный и никаких окрасов.

В Kia Carnival есть автозапуск, бесключевой доступ, электропривод дверей, подогрев и вентиляция кресел, подогрев руля, адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения, светодиодные фары и стильные диски R18.

Можно при большом желании и самому притянуть столь чудесный автомобиль из Кореи. Найти льготника, потратить время – зато сэкономить минимум пару тысяч долларов.

Универсал

Белорусы любят получать много машины за свои деньги. Audi A4 в поколении B9 – это и практично, и стильно.

За Br85 400 можно купить универсал Audi A4 2020 года выпуска.

«Продам авто в отличном состоянии, хорошая комплектация, только из Германии, без пробега по Беларуси. Есть комплект зимней резины с дисками», – лаконично сообщает продавец.

Машина на роботе, с двухлитровым дизельным двигателем на 163 л.с. Пробег – 143 000 км. Терпимо – дизель еще походит.

Что еще нужно для счастья – разве что s-line обвес.

Седан

BMW 3-й серии G20 – мечта мальчишки любого возраста.

В глубоком синем цвете продается версия 330i – с двухлитровым двигателем на 258 л.с. Коробка – автомат. Пробег – 125 000 км.

Машина 2019 года выпуска слегка вылазит за рамки возраста в подборке и почти за рамки бюджета – стоит Br90 тысяч.

«Есть фото до отправки и в порту. Крашеные элементы есть, по страховым случаям – косметика. Все расходники заменены», – сообщает продавец и уточняет, что машина куплена целой на аукционе Manheim.

Из опций: парктроники, камера заднего вида, датчик дождя, проекция на лобовое стекло, люк, обогревы кресел, лобового стекла, зеркал и руля, адаптивный круиз-контроль. А также память положения кресел, беcключевой доступ и открытие багажника без рук.

Ассистенты водителя: контроль мертвых зон, удержание в полосе и чтение дорожных знаков.

Жаль, привод у этой «бэхи» задний. Придется зимой раздавать боком.

Хетчбэк

Здесь без сюрпризов. «Гольф» и точка.

За Br78 500 продается Volkswagen Golf VIII 2020 года выпуска.

Двигатель – двухлитровый дизельный. Коробка передач – DSG. Тачку привезли из Германии. Пробег – 79 000 км. Привод – передний.

Состояние – без ДТП, заводская окраска кузова. Зимняя резина в комплекте.

«Машина не имеет ничего общего с «одноразовым» автопромом – настоящий немецкий автомобиль, собранный с качеством и вниманием к деталям», – указано в объявлении.

Лучше самого продавца про Volkswagen Golf VIII и не скажешь.

Лифтбэк

Peugeot 508 второго поколения. Красота в чистом виде.

За Br73 800 продается Peugeot 508 2021 года выпуска. Коробка – автомат Aisin. Двигатель 1,5-литровый дизельный на 130 л.с. Пробег – 133 000 км. Привод – передний.

Лифтбэк в богатой GT-line комплектации. Черный на черном. Заводская тонировка задней полусферы. В салоне черный потолок, алькантара на креслах. Выглядит солидно.

Помогут водителю камеры и парктроники, автопарковка, удержание в полосе и распознавание дорожных знаков.

Из опций – адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, беcключевой доступ, электропривод и открытие багажника без рук. Есть обогревы кресел, лобового стекла и зеркал.

Приборная панель – электронная, а мультимедиа – с Apple CarPlay и Android Auto и голосовым управлением.

В Peugeot 508 встречается знаменитая проблема с цепью ГРМ. Этот недостаток конкретно в этой машине уже решили – цепь заменили на усиленную 8 мм.

Peugeot 508 вдобавок не очень практичная – сзади мало места, безрамочные стекла безбожно примерзают, передняя губа слишком низкая, несмотря на вполне уверенный клиренс 180 мм, и, наконец, иногда шалит электрика.

Все эти нюансы машине можно простить за те ощущения, которые она дарит за рулем, да еще и за столь адекватные деньги.