В Беларуси стартовал эксперимент по внедрению динамических тарифов на зарядных станциях для электромобилей. По аналогии с такси, стоимость сеанса теперь зависит от спроса и времени суток: чем ниже загрузка станции, тем дешевле киловатт. Пилотный проект запустила сеть BatteryFly в Гродно, Могилеве, Смолевичах и Орше.
Решения о цене принимает искусственный интеллект, анализируя исторические данные о посещаемости ЭЗС.
Стоимость зарядки варьируется от 0,45 до 0,65 рубля за 1 кВт·ч.
— Новые тарифы хотя и позволяют экономить на быстрой зарядке, но призваны решить гораздо более сложную задачу: убедить людей приезжать, когда спрос низкий. Тогда нам удастся избежать очередей и создать больше удобств для владельцев электромобилей. Иными словами, это механизм равномерного распределения трафика в течение дня. Одни приедут пораньше и сэкономят, другие зарядятся попозже по базовым тарифам, — говорят в BatteryFly.
В Беларуси дефицит зарядных станций для электромобилей – сколько построят
Узнать тарифы в разные часы и дни можно в приложении сервиса. В нем надо выбрать конкретную зарядную станцию и посмотреть на график загруженности — в разное время цены будут отличаться.
Спокойные часы зависят от станции, дня недели и времени суток. Например, в Орше в понедельник после 23:00 зарядка стоит от 0,45 до 0,48 рубля за 1 кВт·ч, а в субботу в 12:00 — 59 копеек.
В компании говорят, что не обязательно сниженные тарифы будут действовать только в позднее время: уже через неделю спокойные часы могут измениться, так как более низкий тариф может увеличить загрузку, а более высокий — снизить.
Источник: Onliner
