К началу 2026 года в Беларуси насчитали 86 446 километров автомобильных дорог общего пользования.
Основная нагрузка по перевозкам распределяется между двумя типами дорог. Местные (их больше всего — 70,5 тыс. км) соединяют деревни, райцентры и небольшие города. А республиканские трассы (почти 16 тыс. км) отвечают за связь между областями и выход на международные направления.
Цифры говорят сами за себя: все республиканские дороги имеют твердое покрытие. Почти 97% из них (15 434 км) — это современный асфальтобетон. Оставшиеся проценты приходятся на цементобетон, черный щебень и даже небольшой участок мостовых (7 км), которые сохранились, скорее всего, в исторической части городов.
На трассах работает огромная инфраструктура: более 5 тысяч мостов и эстакад общей длиной свыше 186 километров.
Интересно, что почти половина республиканских дорог (6852 км) относится к IV категории — это, как правило, дороги с менее интенсивным движением. А вот скоростных магистралей I категории (с широкими разделительными полосами) у нас 1817 км.
Как сообщает abw.by, глобального расширения сети в ближайшее время не планируется. Власти считают, что имеющейся конфигурации дорог достаточно. Основные средства теперь пойдут не на стройку нового, а на поддержание в порядке того, что уже есть.
Читайте также на Newgrodno.by: Какие дороги отремонтируют в Гродненской области в 2026 году: есть карта
