В Беларуси дан старт работе асфальтобетонных заводов. Первыми к сезону приступили предприятия в Гродненской области, сообщили в эфире телеканала СТВ.
Причина — неудовлетворительное состояние дорог после аномально холодной зимы. Из-за перепадов температур и морозов на трассах образовались многочисленные ямы и неровности, что сделало проезд по некоторым участкам небезопасным.
Поврежденные участки срезают фрезой, проливают битумной эмульсией и заполняют асфальтобетонной смесью. При этом стараются полностью не перекрывать дороги.
«Проблемные участки разбиваются моментально, буквально за ночь ямы вырастают. Стараемся устранять все в кратчайшие сроки», – рассказал мастер «Ремстройавтодора» Андрей Кузнецов.
Предприятия работают на полную
Асфальтобетонную смесь замешивают из щебня, гранитного отсева, песка, минерального порошка и битума. КУП «Гроднооблдорстрой» производит примерно 130 т горячей смеси в сутки.
Меняют целыми полосами: в Гродно начался весенний ремонт дорог (фотофакт)
Нарастить такие объемы помогла недавняя модернизация – мощности предприятия выросли в 2–2,5 раза.
Прямо с завода смесь оперативно доставляют к местам укладки. Дан старт не только ямочному, но и текущему ремонту дорог.
Когда все дороги залатают
Ранее в Министерстве транспорта и коммуникаций рассказали, когда белорусские дороги приведут в порядок после зимы.
К летнему сезону все дороги республики подготовят в мае. Уже к 9 мая планируется завершить основные работы: устранить сезонную ямочность, очистить остатки противогололедных материалов, нанести разметку, убрать мусор и покрасить элементы обустройства.
А всего в 2026 году планируется отремонтировать и реконструировать порядка 5000 км автомобильных дорог общего пользования.
Источник: Tochka.by
