Общество

Полгода в Африке, пакистанское радушие и угощение от талибов: история велопутешественника из Минска

Поделиться:

24-летний минчанин Егор Шичко пережил всё, от чего у обычных туристов волосы встают дыбом. Аварии, постоянные отравления, больничные койки, ночлеги в полицейских участках, нападение с оружием, кража денег и документов. За два года он накрутил на велосипеде больше 13 тысяч километров по Африке и Центральной Азии. И, вернувшись из очередной поездки, уже строит планы на следующую. 

Как он оказался в Китае?

Егор давно живёт на два дома — Беларусь и Китай. В 16 лет он подался в Пекин ради участия в водных представлениях. До этого десять лет отдал прыжкам в воду. Профессионального роста не вышло, но когда позвали на контракт в Китай, он не раздумывал — слишком хотелось оставаться в спорте.

В то время парень учился на первом курсе Минского политехнического колледжа, осваивал специальность техника-электрика. Летом улетел в Пекин, где каждый день по 20 минут прыгал с 15-метровой вышки и выполнял трюки. Шоу так затянуло, что, вернувшись домой, он сразу начал искать новый контракт.

Африка Пакистан и талибы: история

— Потом я попал в Русский театр на воде под началом Марии Киселевой, ездил на гастроли в Казань, — говорит Егор. — При этом ухитрялся учиться и сдавать сессии экстерном. Дипломную накатал за три дня и получил девятку. А потом грянул ковид, и пришлось завязать с артистической карьерой. Пошёл работать по специальности — монтировал системы видеонаблюдения в Минске, Жлобине и Светлогорске.

Откуда взялась любовь к походам?

Без движения и спорта он не мог, поэтому сам стал собирать группы для сплавов на байдарках, походов и велопрогулок. Туристическую жилку ему привил отец. Как только сыновья подросли, папа начал брать их с собой. В девять лет Егор уже ходил в горный Крым пешком, а позже — в велопоездку по Болгарии.

— Помню, в 15 лет мне дико хотелось посмотреть Мирский и Несвижский замки. Уговорил друга, прикинул расстояние — получилось по 100 км в одну сторону. Хотели уложиться в 10 часов. Спасибо отцу — он отговорил и посоветовал часть пути проехать на электричке. Тогда я ещё не понимал, как тяжело новичку держать темп на длинной дистанции. В итоге до Столбцов доехали поездом, а дальше — на велосипедах. Всё равно намотали 115 км туда-обратно.

После этого случая Егор начал искать сообщества, где организуют подобные вылазки. И нашёл. Там любой желающий мог предложить свой маршрут и собрать компанию.

— Первый совместный поход был к Голубым озёрам. Я припёрся со школьным рюкзаком, спальником в пакете и палаткой, примотанной к багажнику веревками. Никаких специальных сумок у меня не было. Ребята смотрели на мою «экипировку» с недоверием, и организатор спросил: «Ты точно вывезешь?» Сто километров в день по гравию и лесным тропам. Я сказал, что справлюсь. И мы до сих пор катаемся вместе.

 Африка Пакистан и талибы: история

Африка — не самый гостеприимный континент

Покатавшись по Беларуси, Егор замахнулся на более серьёзные маршруты. Идея проехать Африку пришла в 2019 году после книги велопутешественника Егора Ковальчука «Сквозь Африку» (он, кстати, объехал на велосипеде весь мир).

Африка Пакистан и талибы: история

— Я начал планировать эту поездку, когда ещё служил в армии. На подготовку ушло полгода. За это время вступил в Русское географическое общество. В таких путешествиях официальные бумаги очень выручают — они подтверждают, что ты не какой-нибудь шпион, а участник экспедиции. Потому что местные полицейские постоянно задают вопросы.

Африка Пакистан и талибы: история

Изначально он хотел проехать континент с севера на юг. Но помешала обстановка: возле Египта бои между Палестиной и Израилем, в Судане гражданская война. Пришлось стартовать южнее — из Эфиопии.

Уже через неделю после старта — авария. На дорогу перед Егором выскочил эфиопский мальчик. Парень не ожидал, что ребёнок, спокойно идущий по обочине, вдруг резко побежит. К счастью, мальчишка отделался испугом и царапиной на лбу. А вот сам Егор сильно расшиб спину и руки.

— Местные жители помогли собрать мои вещи, которые разлетелись при ударе. Один телефон так и не нашли. Велосипед превратился в груду металла, ехать дальше было нереально. Меня отвезли в больницу, сделали рентген за один доллар, — вспоминает Егор. — Там я провалялся десять дней. Врач нашёл мастера, который починил мой велосипед.

В целом Эфиопия оставила у него не самые тёплые воспоминания. Даже просто остановиться попить воды — проблема: тут же сбегаются местные дети и просят деньги.

Африка Пакистан и талибы: история

— Один раз пацан бежал за мной несколько километров. А в другой — пытались стащить майку, которая сушилась на велосипеде. Для них белый человек — это ходячий кошелёк. Тогда я решил переиграть систему и сам начал просить денег первым — это ставило их в тупик.

Кроме попрошаек, изматывала жара. На границе Эфиопии и Сомали он ехал по пустыне, где днём было плюс 40. Никакого асфальта — только песок и бесконечные кусты. Колючки пробивали колёса по 5–7 раз за день. В очередной раз, когда вдобавок сломался насос, он в темноте добрался до ближайшей деревни и постучал в первый дом.

— Через пару минут я почувствовал, что к затылку приставили ствол. Кто-то включил прожектор и начал светить в лицо, как на допросе. Я поднял руки, встал на колени и попытался объяснить, что я путешественник и мне нужен насос. Видимо, из-за близости к Сомали они приняли меня за террориста, — рассказывает Егор. — Чтобы доказать, что мне действительно нужен насос, я начал чинить камеру прямо у них на глазах. Потом приехали офицеры, отвезли меня в воинскую часть, обыскали все вещи и продержали почти полтора суток. Отпустили не просто так — только после разговора с начальником.

Как не умереть с голода в чужой стране?

В дороге Егор ночевал где придётся: в больницах, университетах, полицейских участках. В африканских странах полиция, по его словам, шла навстречу гораздо охотнее, чем в Азии. Еды он прихватил из Минска 8 килограммов: 5 кг сушёного мяса, гречку, сухое картофельное пюре.

— Я рассчитывал готовить сам, чтобы не тратить деньги. Но газовых горелок в продаже не оказалось, поэтому пришлось кормиться уличной едой. Мне советовали обходить рестораны стороной — из-за низкого спроса продукты там могут лежать неделями. Мясо часто хранят без всяких санитарных норм, я покупал его, только если видел, что готовят прямо при мне. Такое выпадало редко. Совет простой: либо вези еду с собой, либо временно переходи на вегетарианство. В Эфиопии мне зашли кукурузные лепёшки, в Кении — рис с зеленью, а в Танзании — яичница с картошкой, почти как дома.

 Африка Пакистан и талибы: история

Гол как сокол

Через полтора месяца путешествия, пока Егор сидел на пляже в небольшом городке Малинди в Кении, у него внаглую «увели» рюкзак прямо с плеча. Парень бросился догонять вора, но куда ему до кенийца… На тот момент он жил у человека, который приютил его через платформу Couchsurfing. Вместе они пошли в полицию.

— Искать мои вещи никто не стал. Мы решили сами отправиться на поиски. А здесь на каждом пляже орудует своя воровская банда. Нам подсказали, где искать их главаря, и мы поехали. Когда зашли в квартиру, я был поражен: огромный плазменный телевизор, колонки, дорогая мебель. Притом что большинство людей живут очень бедно: в деревнях дома из глины и соломы, многие спят прямо на полу, — поясняет Егор. — Я объяснил ситуацию, что кто-то из их ребят украл мои вещи, попросил вернуть хотя бы паспорт и телефон. Они потребовали деньги за «помощь». Мы заплатили, но затем с нас начали требовать еще. В какой-то момент стало понятно, что это обман, и мы ушли.

Африка Пакистан и талибы: история

После того Егор связался с посольством Беларуси в Кении, чтобы узнать, можно ли восстановить документы. Для этого нужно было лично приехать в Найроби (а это еще 600—800 километров пути) и подать заявление.

— Хорошо, что я спрятал в спальном мешке стодолларовую купюру. Было на что жить, пока добирался до столицы. В посольстве я заплатил 20 долларов за оформление документов. Важно понимать: за границей нельзя получить новый паспорт гражданина Беларуси — только свидетельство на возвращение. Его нужно было ждать месяц. Но у меня не было средств, чтобы все это время оставаться в большом городе, поэтому я продолжил маршрут.

Африка Пакистан и талибы: история

Четыре последующих месяца Егор колесил по Танзании, Зимбабве, Намибии. Услышав его историю, местные старались помочь. Он нередко оставался у них на ночлег, деля с хозяевами лежанку на полу. Дальнобойщики и ремесленники, работающие у дороги, угощали белоруса ужином. Однажды Егор помог заклеить лопнувшую шину местному жителю, и тот в благодарность пригласил его домой и накормил супом с мясом и блинчиками. Суп, кстати, не такой, какой мы привыкли есть. Он представлял собой просто воду с небольшим кусочком мяса.

— У меня были вещи, куп­ленные в минском секонд-хенде за копейки, их я поменял на еду. Например, штаны за два доллара обменял на кучу ананасов стоимостью семь долларов.
Наверное, прозвучит абсурдно, но благодаря тому, что я путешествовал без денег, смог прочувствовать африканский вайб.

Многие из них живут с девизом Тимона и Пумбы из «Короля льва»: «Хакуна матата». В переводе — «без забот». К тому же без страха быть обворованным побывал в самом бедном районе — в трущобах Найроби, где живет 10 миллионов человек.

Африка Пакистан и талибы: история

Всего Егор провел в Африке полгода, проехав Эфиопию, Кению, Танзанию, Замбию, Занзибар и Намибию. И вот каков вердикт:

— В Эфиопии очень много военных и полицейских, почти у всех оружие. Я встречал грузовики с людьми в масках и автоматами. В Кении меня постоянно проверяли — много блокпостов из-за близости с Сомали. Здесь мусор сжигают прямо на улице, но его хотя бы убирают в отличие от Эфиопии. На севере Танзании много туристических мест, в том числе горы Килиманджаро и Меру. Однако местные не знают английский, все говорят на суахили. Занзибар — отдельный мир. Это туристический остров с более высокими ценами. Местным, не занятым в туризме, приходится тяжело. Отсюда воровство в отелях и на пляжах, агрессия к приезжим. В Замбии, кстати, все говорят по-английски, там я чувствовал себя спокойно. Хотя это одна из беднейших стран региона, люди были более доброжелательны, чем в Кении или Танзании. Часто останавливались на дороге и предлагали воду и еду. А вот Намибия выделялась за счет того, что уровень жизни намного выше, чем в остальных странах Африканского континента. Даже ассортимент в магазинах точно такой же, как в Европе.

Дорога домой

Обратного билета у Егора не было, как и возможности купить его из-за замороженных счетов после кражи карточек. Пришлось дистанционно распродать в Беларуси снаряжение и байдарки.

— Так я смог купить билет до Дубая, а оттуда — в Москву. Но в России мне отказали в прилете, так как они не принимают тот документ, который мне выдали вместо паспорта. Поэтому билет аннулировали без возврата средств. Второй вариант — прямой рейс из Дубая в Минск — стоил 1100 долларов. На протяжении всего путешествия я вел телеграм-канал, где рассказывал о своих приключениях. Пришлось открыть сбор и надеяться на поддержку подписчиков. Через три дня я уже летел домой.

Африка Пакистан и талибы: история

По словам Егора, после всего пережитого пришло понимание, что нет ничего невозможного:

— Со всем можно справиться. Сейчас, кроме страха за близких, я не боюсь ничего. Я знаю: любую ситуацию можно решить.

От Казахстана до Пакистана

Спустя год, в сентябре 2025-го, Егор вместе с товарищем отправился покорять на велосипеде Центральную Азию. С собой — палатка, спальник, коврик, инструменты, аптечка, горелка, газ, телефон и насос. Все важное — в двух экземплярах. Шорты, майка, байка, тонкая непромокаемая куртка и штаны. Из обу­ви — кроссовки.

За три месяца они пересекли Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Кыргызстан, Китай и Пакистан. В среднем в сутки ребята проезжали по 130 километров.

— Маршрут сложился сам собой, я хотел проехать самую красивую дорогу в мире — Памирский тракт и самое высокогорное шоссе — Каракорумское, — объясняет Егор. — Однако для меня самым красивым оказался Каракорум. Ты едешь по хорошей дороге в окружении гор высотой по 7—7,5 тысячи метров.

Опасения у ребят были касательно безопасности в Афганистане. Однако, на удивление, здесь их встретили доброжелательно и не раз выручали.

— Был случай в Ваханском коридоре (узкая полоса земли в Восточном Афганистане), нас остановили талибы. Не хотели пускать дальше, мы ждали, пока приедет их главный. В итоге он извинялся, что его люди не смогли объяснить свои истинные намерения. Они хотели, чтобы мы отдохнули с дороги, накормить и уложить на ночлег, — вспоминает Егор.

Африка Пакистан и талибы: история

Также в Афганистане действовал жесткий контроль по перемещению между провинциями. Туристу надо получать пермиты — специальные разрешения — и каждые 30 километров отмечаться в журнале о прохождении поста. Все эти меры — для безопасности иностранцев, чтобы в случае чего их могли быстро найти.

— Но еще более строгий контроль был в Пакистане. Нас сопровождала целая делегация из 12 полицейских: впереди ехал мотоциклист, сзади — грузовики.

Более десяти лет назад у горы Нанга-Парбат террористы расстреляли альпинистов. С тех пор нападения периодически случаются, поэтому к иностранцам приставляют охрану, — рассказывает Егор.

Самым сложным отрезком пути стал Памир. Велосипедистам пришлось подниматься на высоту 4655 метров — это выше штурмового лагеря на Эльбрусе. Местами дорога практически отсутствовала, дул сильный ветер, а температура опускалась до минус 25 градусов.

— Ночью, на высоте 4400 мет­ров, нас встретил дорожный рабочий с фонарем. Он живет там с семьей. Издалека заметил нас и ждал. Люди здесь появляются редко. Они с женой приготовили ужин и приютили нас на ночь.

По информации СБ Беларусь Сегодня, всего за маршрут друзья преодолели около шести тысяч километров. Бюджет поездки сос­тавил примерно три тысячи долларов. Но на этом приключения не заканчиваются. Ближайшие девять месяцев Егор планирует провести в киногороде Хэндянь, который называют китайским Голливудом. Он будет участвовать в одном из местных шоу.

— Если говорить о велопутешествиях, хочется объехать Японию, продолжить изучать Великий шелковый путь, западную его часть — планов много. Но загадывать не люблю. Когда все будет точно известно, обязательно поделюсь. Так что ждите новых историй, — заключает Егор, у которого через пару часов поезд в Москву, а оттуда самолет в Поднебесную.

ФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ

Африка

  • Поезд Минск — Москва — 50 долларов.
  • Самолет Москва — Каир — Аддис-Абеба — 500 долларов.
  • Виза в Эфиопию — 90 долларов.
  • Виза в Кению, Уганду — 80 долларов.
  • Виза в Танзанию, Замбию — 50 долларов.
  • Виза в Намибию — 25 долларов.

Центральная Азия

  • Виза в Пакистан — бесплатно онлайн.
  • Виза в Афганистан — 80 долларов (оформлялась на границе).

ПРИВИВКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ В АФРИКУ, АЗИЮ

  • АКДС (коклюш, дифтерия, столбняк);
  • гепатит А и Б;
  • желтая лихорадка;
  • малярия (есть более 20 видов болезни, поэтому эффективность прививки около 50 %);
  • бешенство (делается в три этапа).

Читайте также на Newgrodno.by: С жары Африки — в белорусский мороз: как малиец полюбил картошку и работу на селе

Back to top button
Авторизация
*
*
Генерация пароля
Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с политикой обработки файлов cookie.