Слабонервным не смотреть: сколько вы тратите на новый автомобиль за первый год

Выбирая между автомобилями разных классов, мы прежде всего оцениваем свои финансовые возможности, исходя из разницы в стоимости. Однако переплачивать за более крупную и мощную модель придется и в дальнейшем — в ходе повседневной эксплуатации.

Расходы вырастут практически по всем статьям: от топлива до стоимости моек. И даже если вы понимаете, что так и будет, вряд ли с ходу скажете, насколько большей окажется эта переплата.

Не машина и не мотоцикл: в Беларуси продают необычный трицикл

Мы задались этим вопросом и провели соответствующие расчеты.

Бюджетный седан или полноприводный кроссовер?

Мы решили взять популярные на нашем рынке модели. Так, в качестве относительно небольшого и доступного легкового автомобиля выступает седан Belgee S50, причем в самом простом исполнении Comfort с механической коробкой передач. Стоимость такой модели сегодня — 49 900 руб. Антиподом выступает кроссовер Geely Atlas, причем в топовой версии Flagship Sport с полным приводом и «автоматом». Без учета возможных скидок за трейд-ин стоит такая машина сейчас 100 900 руб. Как видим, разница в цене — практически двукратная. А сколько придется доплачивать за остальное?

Сделаем расчет на один год и 20 000 км пробега, включая все обязательные платежи и необходимые вложения. Прикидывать расходы на больший срок и пробег не совсем корректно, так как с возрастом меняется стоимость автомобиля и, соответственно, страховые взносы по каско. К тому же неизвестно, какими будут ставки налогов и сборов, страховые тарифы, расценки на сервис или стоимость топлива через несколько лет. Поэтому ограничимся обозримым будущим.

Обращаем внимание на то, что в расчетах использованы данные (тарифы и цены), взятые из открытых источников и указанные на момент подготовки материала. Они не являются официальной офертой и носят справочный характер. Опять же, окончательная стоимость страховых полисов, технического обслуживания и прочих услуг может отличаться в зависимости от тех или иных факторов. Поэтому и эти цифры, и наши расчеты достаточно условны.

Топливо

Расходы на топливо — это одна из самых весомых статьей эксплуатационных затрат, поэтому с нее и начнем. Очевидно, что легкий седан будет экономичнее, чем мощный полноприводный кроссовер, но какова расчетная разница в стоимости бензина, который требуется этим автомобилям?

Здесь мы ориентируемся на средний расход топлива, указанный производителем. Да, в реальной эксплуатации цифры могу быть иными, но в данном случае нас больше интересует разница между моделями при однотипном подходе. Так вот, для Belgee S50 на «механике» заявлено 5,8 литра (для справки: в версии с АКП — 6,4 литра), причем его можно заправлять более дешевым бензином АИ-92. С учетом текущей стоимости 2,57 руб. за литр, при пробеге в 20 000 км придется потратить 2981,2 руб.

В случае с полноприводным Geely Atlas средний расход составляет 8,3 литра (у 2WD — 7,4 литра), причем для 2,0-литрового турбомотора заявлен бензин АИ-95, стоимость которого сейчас — 2,67 руб. за литр. Таким образом, за те же 20 000 км придется оставить на заправках 4432 руб.

Техническое обслуживание

Поскольку речь о новых автомобилях, им требуется лишь плановое техническое обслуживание на фирменной СТО. И здесь мы столкнулись с интересным нюансом. При пробеге 20 000 км владелец Geely Atlas заедет на сервис дважды и заплатит 764 руб., а вот в случае с Belgee S50 придется посетить еще и «нулевое» ТО при пробеге 5000 км, поэтому общая сумма для машины с МКП составит 773 руб. (это справочные цены, взятые на сайте одного из дилеров Belgee/Geely). Впрочем, на более длинной дистанции обслуживание Atlas все-таки обойдется дороже.

Страхование

При прочих равных (место жительства, стаж вождения и т. д.) стоимость полиса обязательного страхования гражданской ответственности зависит от рабочего объема двигателя. Поэтому в случае с 1,5-литровым мотором у S50 выходит 137,7 руб., а в случае с 2-литровым у Atlas — 171,45 руб. (эти цифры мы получили при помощи онлайн-калькулятора на сайте страховой компании).

Но владельцам новых автомобилей крайне желательно еще иметь и каско. Так вот, двукратная разница в стоимости машин сказалась и на стоимости полисов: 1592 руб. (542 доллара) для S50 и 2957 руб. (1007 долларов) для Atlas. Здесь также некий базовый расчет от онлайн-калькулятора, но повторимся, что нам важна сама разница между цифрами.

Обязательные платежи

А вот транспортный налог для физлиц привязан к полной массе автомобиля. И если для Belgee S50 (допустимая масса модификации с МКП — 1595 кг) в 2026 году он составляет 99 руб., то для более тяжелого Geely Atlas (2075 кг) — 148 руб.

Выдача разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении для обеих моделей стоит 13,5 руб.

Регистрация транспорта в МРО ГАИ также стоит одинаково — 135 руб. (с новыми регистрационными знаками).

Антикор

Давайте теперь поговорим о тех расходах, которые владельцы новых машин наверняка понесут в течение года. Например, это дополнительная антикоррозионная обработка кузова. Цены у разных компаний могут отличаться, но в среднем дельта в стоимости для компактного легкового автомобиля и кроссовера составляет порядка 80—120 руб. Возьмем для примера такие цены: 750 руб. для S50 и 850 руб. для Atlas.

Шины и шиномонтаж

В первый год эксплуатации вы наверняка купите комплект зимних шин, и это тоже достаточно весомая статья расходов. Особенно в случае с топовым Geely Atlas, который оснащен шинами размерности 245/45 R20. Например, за комплект Pirelli Ice Zero Friction придется заплатить 2494,8 руб., или 623,7 руб. за единицу (все цены взяты в Каталоге Onlíner на момент подготовки материала).

Седан Belgee S50 в недорогих комплектациях оснащается шинами 195/65 R15, и это по-настоящему бюджетная размерность. Те же Pirelli Ice Zero Friction обойдутся в 988,24 руб. (247,06 руб. за единицу). Но заметим, что в версии Flagship Plus применяются уже шины размерностью 205/50 R17 — и они будут стоить 1978,64 руб. за комплект (494,66 руб. за единицу).

От посадочного диаметра шин и класса автомобиля зависит и стоимость услуг на шиномонтаже. Так, за комплекс («переобувка» четырех колес) на одной и той же станции владелец Belgee S50 заплатит 70 руб., а обладатель Geely Atlas — 120 руб. Это тоже примерные цены, но порядок цифр и разница между 15-дюймовыми колесами легковушки и 20-дюймовыми «катками» кроссовера понятна.

Мойка

Ну и напоследок — о мелочах вроде мойки. Впрочем, даже если эту процедуру проводить всего лишь раз в месяц, за год тоже набегает нормальная сумма. Скажем, если это недорогой комплекс, то для седана он будет стоить порядка 35 руб., а для кроссовера — 40 руб. Разница, как видим, небольшая, всего 5 руб., причем она сохраняется и в более дорогих комплексах. Но умножим эти цифры на 12 раз и получим за год 420 и 480 руб. соответственно. Фактически, разница сводится к стоимости двух моек.

Итого

Как видим, по всем статьям расходов (кроме техобслуживания, и то лишь за счет «нулевого» ТО) владелец Belgee S50 будет платить меньше, чем обладатель Geely Atlas. В одних случаях (автомойка, антикор, страхование гражданской ответственности) разница будет небольшой, а вот в других (шины одной и той же марки, услуги шиномонтажа для колес разной размерности, каско, транспортный налог) переплата за более дорогой и крупный кроссовер окажется существенной, что неминуемо отразится на величине всех затрат. Для вашего удобства мы свели все эти цифры в таблицу.

Сравнение расходов на содержание Belgee S50 и Geely Atlas