Платье, «баранка» и никаких судов: как гродненка нашла свое призвание в троллейбусе

Пять лет учёбы в университете, мечты о карьере юриста — и вдруг понимаешь: это совсем не твоё. Именно так случилось с молодой гродненкой Наталией Заборовской.

Юрист по образованию, она нашла своё настоящее призвание в профессии водителя троллейбуса.

От судебной скамьи к «штурвалу» троллейбуса

Каждый день люди спешат по своим делам. Помогает им везде успевать наша улыбчивая героиня. Наталии Заборовской всего 25 лет. Еще год назад она работала в кабинете с бумагами. Сегодня чаще всего ее можно увидеть на маршруте троллейбуса №14 «Девятовка – жилой комплекс «Колбасино», рассказывает.

Решение сменить сферу деятельности было смелым. На последнем курсе юридического факультета Купаловского университета Наталия почувствовала, что душа требует другого. Вариант подсказал друг, который сам работает водителем.

– Уговорил попробовать. Так, будучи студенткой, я отправилась учиться на соответствующую категорию вождения. До этого не сидела за рулем даже обычного легкового  автомобиля. Решила играть сразу по-крупному, – рассказала «ГП» собеседница. – Спустя 3 месяца подготовки из меня получился новоиспеченный водитель. Семья поддержала мое решение. Отец сначала не поверил, но потом стал одним из моих главных «болельщиков». 

Дело женское

Наша героиня с легкостью развеивает стереотипы, что профессия водителя исключительно мужская.

– Главное – это желание. Изначально особых умений в вождении у меня не было, зато в плюс играло огромное желание. Когда я только пришла учиться, совсем не чувствовала габаритов. Думала, что водить не мое. А сейчас себя без этой работы не представляю. Всей душой люблю ее и своих пассажиров, – призналась водитель.

От «Пионера» до бесконтактных: как за полвека поменялись гродненские троллейбусы

Не боится девушка профессиональных «трудностей». За рулем она водитель, в общении с пассажирами психолог, а при поломках бывает и слесарем.

– Если поломка троллейбуса несерьезная, мы доезжаем до конечного остановочного пункта, высаживаем пассажиров. Если проблема возникает в пути, звоним диспетчеру и сообщаем о ситуации. Он ориентирует, может отправить линейного слесаря. Иногда устраняю поломку самостоятельно, если это возможно, – пояснила Наталия.

Спустя чуть больше года работы девушка уже смогла накопить на свою недорогую машину. Оглядываясь назад, о своем выборе профессии Наталия Заборовская ничуть не жалеет. Жалеет разве о том, что не пришла в автобусный парк раньше.

– Мне нравится моя работа. Зарплата хорошая. Предусмотрены премии. Понимающее начальство. С выбранного пути я сворачивать не планирую. Надеюсь, со временем пересесть на более новую модель троллейбуса, – с улыбкой рассказывает собеседница.

История нашей героини – доказательство того, что иногда правильная дорога может пролегать не там, где вы изначально думали. И пока 14-й троллейбус мчит по улицам города, его водитель Наталия Заборовская прокладывает маршрут к сердцу каждого своего пассажира. Грациозно и с яркой улыбкой.

Каждый пассажир желает знать

Водитель поделилась советами для пассажиров.

Когда вы хотите купить талон, входите через переднюю дверь. Если вы заходите через заднюю дверь и подходите к водителю, когда двери уже закрыты, он не может продать вам талон до следующей остановки. Бывает, что люди во время движения стучат в окно. Делать этого не нужно. Водитель вас видит и замечает, вы не невидимка, просто по правилам нужно дождаться следующей остановки.

Если вы хоть раз оставляли свой талон в общественном транспорте, чтобы кто-то другой им смог воспользоваться, не исключено, что кому-то вы сделали медвежью услугу. Оказывается, комбинации компостера в транспорте водители меняют три раза в день. Поэтому в одном и том же троллейбусе в разное время разные комбинации. Такие зайцы-«побирашки» – легкая добыча для честных контролеров.