«Поднимут сборы ещё раз — откажемся от поездки». Белорусы жалуются на резкий рост цен на авиабилеты
В редакцию Onliner продолжают обращаться читатели, которые заранее планируют отпуск, но уже столкнулись с подорожанием авиатуров. Турагенты делятся новостями, которые сами называют плохими, — о повышении топливных сборов.
Павел ещё в январе оформил раннее бронирование на сентябрь — чартер из Минска во вьетнамский Нячанг. Недавно мужчина узнал, что придётся доплатить топливный сбор: 40 долларов с каждого путешественника. Он рассказал, что всегда бронирует тур через агентство. Агент прислал сообщение: из-за серьёзного роста стоимости авиатоплива «Белавиа» повышает сборы. Предложили либо доплатить больше 4 тысяч — 1505 долларов — чтобы выписать билеты до определённой даты, либо стоимость тура вырастет на 113 рублей (40 долларов) на человека. Павел отказался платить за билеты сразу и согласился на доплату в 80 долларов на двоих (около 225 рублей). Если бы он оплатил билеты, то не смог бы отменить тур до вылета, а это условие для него очень важно.
Мужчина признаётся: сначала из-за таких новостей даже подумал отказаться от поездки, но не стал спешить. Говорит, что если сборы поднимут ещё раз, тогда откажется. Первый раз подняли на 80 долларов на двоих — это ещё можно стерпеть, ведь тур брали за полгода по раннему бронированию.
В соцсетях тоже обсуждают увеличение топливных сборов. Белорусы, с одной стороны, не рады необходимости доплачивать, но с другой — рады, что вообще можно куда-то улететь. Энергетический кризис из-за конфликта на Ближнем Востоке угрожает небольшим европейским аэропортам. Цена на авиакеросин превысила 1800 долларов (1535 евро) за тонну, из-за чего билеты дорожают, а число рейсов сокращается.
Глава лоукостера Ryanair Майкл О’Лири заявил: из-за стремительного роста цен на нефть до конца года обанкротятся два-три европейских перевозчика. Среди них называли Wizz Air и airBaltic, но те обвинили конкурента во лжи. Цены выросли настолько, что Turkish Airlines, Transavia France и Lufthansa снимают самолёты с линий и приостанавливают рейсы.
Что говорят в авиакомпании?
В «Белавиа» пояснили: ситуация на рынке авиатоплива создаёт беспрецедентную нагрузку на всех перевозчиков. В ряде аэропортов, куда компания летает или планирует летать, возник дефицит топлива, а цены выросли больше чем вдвое. Топливная составляющая занимает значительную долю в себестоимости каждого билета.
В компании стараются удерживать тарифы на разумном уровне за счёт внутренних резервов, но полностью избежать повышения цен не получается. Это касается не всех направлений — каждый рейс прорабатывают точечно. На ближних маршрутах повышение может быть символическим, на дальних — ощутимее.
Перевозчик не стал массово сокращать полётную программу, как некоторые зарубежные авиакомпании. Цель — сохранить доступность полётов для пассажиров. Хотя от двух чартерных направлений (их выполняют по запросу туроператоров) пока пришлось отказаться, регулярные рейсы и большинство чартеров выполняются в прежнем объёме.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в марте цены на авиатопливо резко выросли — на 106,6% по сравнению с мартом прошлого года на фоне роста цен на нефть (43,1%) и увеличения маржи переработки (320%).
Читайте также на Newgrodno.by:
