Беларусь продолжает масштабную цифровую трансформацию транспортной отрасли. О ключевых направлениях модернизации рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Григорий Глазко на Евразийском экономическом форуме.
По словам представителя Минтранса, развитие отрасли проходит в рамках госпрограммы «Цифровая Беларусь», которая предусматривает полный переход к цифровому государству к 2030 году. Одними из главных задач названы развитие цифровой инфраструктуры, внедрение искусственного интеллекта и обеспечение цифрового суверенитета.
На железнодорожном транспорте уже создан центр кибербезопасности Белорусской железной дороги. Продолжается разработка национального ядра системы «Экспресс» – комплексной платформы управления перевозками, внедрение которой рассчитано до 2030 года. Кроме того, введена система прогнозирования движения поездов с функциями автодиспетчера и автоведения. По данным Минтранса, это позволило повысить пропускную способность железных дорог и снизить энергопотребление.
Светофоры и новая логика: как поменяется движение по улице Дзержинского в Гродно
В автомобильной отрасли продолжается внедрение электронной международной транспортной накладной e-CMR. Также ведется работа над переходом от лицензирования перевозчиков к реестровой системе. Параллельно разрабатывается единая система продажи билетов на автомобильном транспорте, которая должна заработать в полном объеме в 2027 году.
Одним из наиболее технологичных проектов стал запуск системы 3D-перрона в Национальном аэропорту Минск. Решение предназначено для цифрового контроля перемещения персонала и техники на территории аэропорта. Дополнительно создается интерактивная карта терминала для навигации пассажиров.
Отдельное внимание уделяется интеллектуальным транспортным системам. В Беларуси внедряют автоматическое выявление дорожных инцидентов с использованием ИИ и систему предупреждения водителей о выходе диких животных на дорогу. Она использует датчики и видеоаналитику, а информация выводится на светодиодные дорожные знаки.
