Семейная традиция: мама и дочь водят троллейбусы в Гродно уже 25 лет

Жители Гродно хорошо знают 33-летнюю Наталью Боярчук. Вот уже несколько лет она ежедневно выходит на маршрут №20 «Девятовка — Вишневец» за рулем троллейбуса ОАО «Автобусный парк города Гродно».

Но мало кто догадывается, что за рулем этого троллейбуса — многодетная мама. В семье Натальи растут четверо детей: 13-летние двойняшки Валерия и Виктория, 9-летний Владислав и младший Владимир, которому скоро исполнится четыре года, рассказывает Гродненская правда.

Еще одна удивительная деталь: мама Натальи также работает водителем троллейбуса — и уже 25 лет!

— В детстве мама брала нас к себе в кабину, мы катались вместе — казалось тогда, что ничего сложного в этом нет. Но когда за руль сядешь сам, все понимаешь, — улыбается Наталья.

По образованию девушка строитель, но совмещать быт с работой по профилю было сложно. Увидев вакансию водителя троллейбуса, Наталья решила попробовать. Полгода учебы, стажировка — и вот она уже вместе с мамой колесит на одном троллейбусе.

Рабочий день у водителей всегда начинается одинаково — пройти осмотр врача, потом у диспетчера взять карточку маршрута с расписанием. Осмотреть троллейбус, чтобы не было повреждений, — и в путь.

Сначала казалось, что работу совмещать с детьми будет тяжело, но в итоге график подстроили наилучшим образом.

— Обычно как бывает — приходишь домой, быстро переделала дела, накормила детей ужином — и сразу спать, малышей почти не видишь. А я работаю во вторую смену, с двух часов дня до полуночи. Благодаря моему графику утром могу и детей в школу и садик отвести, и уроки проверить, — делится Наталья. — Когда на работу ухожу, муж возвращается и вечером с ними проводит время. А еще огромную поддержку я получаю от родителей.

Платье, «баранка» и никаких судов: как гродненка нашла свое призвание в троллейбусе

Работа водителя троллейбуса непростая, в каждую пору года есть свои трудности: летом — жара, осенью — дожди, от которых сильно устают глаза, зимой — гололед, рано темнеет. Бывают и технические моменты — поджать колеса, что физически тяжело.

— Зимой был случай — мужчина зашел в салон и спросил, сколько стоит билет. Оказалось — он водитель, не решился ехать в гололед на своем авто и добирался на троллейбусе. И всю дорогу стоял у кабины и смотрел в окно, как я справляюсь с непогодой.

Девушка признается: после легкового авто на габаритный троллейбус перестроиться нелегко.

— На легковушке ты более мобилен, есть несколько вариантов, как проехать участок дороги, а в троллейбусе зависишь от проводов. Сначала было тяжело, но со временем работать легче, особенно на современных моделях нашего автобусного парка.

Чтобы работать водителем троллейбуса, нужно быть человеком спокойным и стрессоустойчивым, за рулем сохранять постоянное внимание и следить не только за дорогой, но и за пассажирами.

— Бывает, что дети теряются, пропускают свою остановку. Это всегда видно — они мечутся по салону растерянные. Если замечаю, всегда открываю форточку, спрашиваю, не потерялся ли, — рассказывает Наталья. — Однажды девочка проехала свою остановку. Я позвонила ее маме, и мы решили, чтобы она не выходила. Так и проехали весь путь в обратную сторону. А мальчик сел не на тот троллейбус и со мной катался поздно вечером — ему я вызвала такси.

Наталья делится: для многодетных мам в нашей стране льготы очень хорошие. Благодаря поддержке государства семья смогла построить квартиру. На работе женщина каждую неделю может взять дополнительный оплачиваемый выходной, а к школе на всех четверых приходит материальная помощь.

— Когда я только родила близнецов, все вокруг меня жалели, говорили, как это тяжело. Но мне все казалось обычным — не с чем было сравнить, — делится Наталья. — Когда родился один ребенок, я поняла, насколько с ним проще, чем с двумя сразу. Сейчас они играют друг с другом, а у меня есть время и на другие дела.

Есть у семьи Боярчук и семейная традиция — каждые выходные проводить на даче.

— Мне помогает разгрузиться смена обстановки. От работы я отдыхаю дома, а от дома — на работе. А моя отдушина — это дача.