Двое погибших, 14 пострадавших: подробности смертельного ДТП с военным МАЗом под Осиповичами

Вчера около 08:00 на трассе возле Осиповичей произошла трагедия: перевернулся военный грузовик. Двое молодых парней — 21-летний рядовой-срочник и 26-летний младший сержант контрактной службы (они были пассажирами) — погибли. Еще 14 человек доставлены в больницу. Известно, что за рулем был 20-летний военнослужащий, пишет Onliner.by.

Что известно из официальных источников?

МВД опубликовало видео с моментом ДТП. Грузовик входил в поворот, машина опрокинулась на правый борт.

— По предварительной информации, 20-летний водитель грузовика МАЗ на закруглении дороги не справился с управлением, в результате чего произошло опрокидывание транспортного средства, — сообщили в министерстве.

— По предварительной информации, водитель во время движения по главной дороге при повороте потерял управление транспортным средством. По инерции произошло опрокидывание автомобиля в кювет, — рассказали в Следственном комитете.

Осиповичским районным отделом Следственного комитета возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 464 (нарушение правил вождения или эксплуатации транспортной машины, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц) Уголовного кодекса.

— Погибли младший сержант контрактной службы Шабуневич А. В. и рядовой срочной службы Киба К. А. Пострадавшим в ДТП в настоящее время оказывается необходимая медицинская помощь, — говорится в сообщении Минобороны. — Военное ведомство выражает соболезнования родным и близким погибших военнослужащих. Должностные лица находятся на связи с родственниками. Семьям погибших будет оказана всесторонняя помощь.

Там добавили, что пострадавшие в ДТП получают необходимую медицинскую помощь, большинство из них продолжат лечение в Главном военном клиническом медицинском центре.

Репортаж с места ДТП. Что говорят очевидцы?

О страшном ДТП, унесшем жизни двух военнослужащих, стало известно около 10:20. В это время на месте происшествия работали и ГАИ, и СК, и представители Минобороны, и сотрудники Комитета судэкспертиз.

Наши журналисты прибыли на место около 13:00. Пока ехали по трассе, насчитали 5 скорых с включенными мигалками и две — без, которые мчались в сторону Минска. Позже нам подтвердили: пострадавших перевезли в столицу.

На месте происшествия все практически так же, как и сразу после аварии: грузовик перевернут, кабина смята. Вокруг разбросано множество личных вещей солдат. Смартфон, продукты вроде хлеба и молока, резиновые тапочки, береты.

В кювете даже чья-то форма — брюки, рубашка. Видимо, их сняли при оказании первой помощи.

Под кузовом рассыпан песок, валяются куски бревен, фанера.

Грузовик двигался со стороны д. Дворок по направлению Осиповичей. На закруглении дороги, на обочине, виднеются следы от какого-то тяжеловеса. Но утверждать, что именно в этом месте грузовик начало заносить, нельзя.

На асфальте — кровь, которую не смыл даже прошедший дождь (но, как утверждают очевидцы, во время ДТП дорога была сухой). На обочине — окровавленные бинты, использованный шприц, остатки капельницы.

Как рассказал один из очевидцев, который прибыл на место аварии примерно через 10 минут после происшествия, рядом с кузовом лежали около 10 человек. Кто-то стонал от боли, но смог сам выбраться из машины. Других, предполагает он, выбросило от удара. Также он утверждает: 4—5 людям понадобилась помощь МЧС, их сильно придавило элементами автомобиля. Кто-то лежал лицом в песке. Погибших также доставали из кузова.

— Видел, как кому-то прямо здесь ставили капельницу, — рассказывает житель одного из ближайших домов. — А одного парня хотели переместить, но кто-то крикнул: «Не трогайте, у него крестец сломан!»

Работники МЧС от официальных комментариев на месте происшествия отказались, но вскользь упомянули: работа по спасению была осложнена, пришлось поработать специнструментом, а также думать над тем, как не навредить парням, которых зажало.

Житель ближайшей улицы рассказал о том, как узнал об аварии:

— Проснулся около 08:30, сразу открыл окно для проветривания и не понял, что происходит: толпились люди, куча машин, скорых — не сосчитать. Даже одна была из Бобруйска. Пострадавшим оказывали помощь.

Видел, как один из парней резко дернулся, лежа на земле, — и к нему тут же побежали медики.

— А как вы не услышали звуки аварии, как грузовик перевернулся? — спрашиваем мы.

— Здесь рядом, в четырех километрах, военный полигон. Мы уже привыкли, что что-то гремит. Я слышал, как на месте кто-то из военнослужащих, которые были в машине, сказал: мол, они вообще собирались изначально поворачивать направо, в Осиповичи…

— Среди пострадавших — молодые парни? Срочники?

— Мне кажется, что да. Наверное, у них вот-вот должен был быть дембель.

— Это самый опасный перекресток в Осиповичах! — добавляет мужчина.

— Тут и фура переворачивалась. Особенно обзору мешают деревья, растущие на обочине, — говорит он и указывает: до самого закругления абсолютно не видно, что происходит на встречке.

Еще одни автолюбители рассказывают: проезжали место аварии около 11:00 — видели тела погибших.

— Информация о ДТП уже до Минска дошла. Дочка звонила, спрашивала: «Что там у вас в Осиповичах произошло?»

Расследование продолжается: ведомства весь день работают на месте аварии

На месте происшествия до самого вечера кипела работа — специалисты всех ведомств сразу начали фиксировать детали ДТП, делать фотографии, видео — в том числе с коптера. Слышались обсуждения вопроса о скорости, с которой ехал грузовик, — на этом участке она ограничена временным знаком до 50 км/ч из-за дорожных работ.

Опять же, один из очевидцев озвучивает: мол, кто-то из пострадавших утверждал, что машина ехала со скоростью около 40 км/ч. Но точную картину, разумеется, установят лишь эксперты ответственных ведомств.

Ближе к 15:00 покореженный грузовик начали переворачивать. Сначала его приподняли, чтобы убрать бревна, которые использовали как подпорки. Затем опрокинули на одну сторону. А позже поставили на колеса и оттащили с помощью специального троса и другой военной машины.

В перерывах этого процесса другие военнослужащие лопатами убирали с трассы рассыпанный песок, собирали разбросанные вещи.

После судэксперты начали выяснять (помощь оказывали и военные), были ли у грузовика неисправности. На наших глазах проверили тормоза и озвучили: на данном этапе ни к одному колесу претензий нет. Не было пока выявлено и других неисправностей. Но ключевое слово — «пока». Проверка и расследование только начинаются.

К слову, наши источники уточнили, что водитель грузовика жив и находится в сознании. Однако в кабине грузовика были следы крови.