Опыт регулярных поездок в Польшу через «Брузги»: гродненка бронирует место заранее, но в пиковые дни всё равно стоит в очередях. Впрочем, один важный плюс у системы всё же есть.
Еще каких-то восемь-десять лет назад пять часов ожидания на границе Беларуси и ЕС казались чем-то вопиющим. Сегодня же такое время пересечения рубежей никого не удивляет и даже вызывает радость. Еще одно подтверждение того, как все относительно, пишет tochka.by.
С августа в пунктах пропуска на выезд из Беларуси в Польшу снова начала собираться очередь, приводящая к томительному ожиданию, непредвиденной трате времени, нервов и беспредельному возмущению людей в тематических чатах, негодующих по поводу работы пограничников.
В качестве оправдания наверняка вспомнят фактор сезонности (пик отпусков) и медленную работу сопредельной стороны.
Как причину называют и временное закрытие по «техническим причинам» единственного пункта пропуска с Латвией (во вторник, 4 августа, движение восстановили), хотя непонятно, почему это должно влиять на поток в польском направлении, а, например, не в литовском.
В любом случае, как это часто бывает, страдает простой человек, который снова вынужден подстраиваться под обстоятельства.
Журналист Tochka.by пообщался с гродненкой, которая, как и многие ее земляки, использует близость к границе и время от времени бывает в Польше.
Собеседница рассказала о своем опыте пересечения границы, последнее из которых было в понедельник, 3 августа.
Как оформить электронную очередь на границе Беларуси
Система электронной очереди внедрена на всех действующих международных автодорожных пунктах пропуска Беларуси со странами Евросоюза. Курирует ее оператор – РУП «Белтаможсервис».
При выезде из Беларуси проезд через зону ожидания (ЗО) является обязательным для всех видов транспорта.
Зарегистрироваться можно заранее на сайте belarusborder.by (или через дублирующее приложение Belarus Border).
Нужно создать личный кабинет, заполнить заявку, указать вид транспортного средства, внести его номер и Ф.И.О. водителя.
Заявка активируется после оплаты – в частности, через ЕРИП. Но заплатить можно и по факту прибытия в ЗО наличными или картой в кассе/инфокиоске. Услуга стоит 0,5 базовой величины (22,5 BYN).
На один регистрационный знак разрешается оформить только одну заявку. А после оплаты нельзя изменить номер автомобиля или категорию. При ошибке придется оформить заново.
При въезде в ЗО перед шлагбаумом номер авто фиксируют камеры. И после вызова он высвечивается на табло и в мобильном приложении / на сайте оператора.
Дается 30 минут, чтобы доехать непосредственно до пункта пограничного и таможенного контроля. В случае опоздания заявка аннулируется. Оформление новой отправит в конец очереди.
Ну и нельзя забывать об оплате местного сбора в размере базовой (45 BYN) за пересечение границы в Гродненской области (такие же условия действуют в Брестской и Витебской).
Так в чем преимущество электронной очереди на границе?
На вопрос, сколько нужно ждать от момента регистрации автомобиля до вызова, ответить не сможет никто. Именно потому, что услуга не отменяет факта формирования очереди.
И в данном случае показательна история нашей героини. Собеседница пересекала границу в пункте пропуска «Брузги» (на польской стороне – «Кузница») с разницей в неделю.
И если в первый раз она регистрировалась в 13:00, чтобы уехать около 16:00 (так оно и вышло), то после 1 августа рассчитать время из-за резко возросшего потока автомобилей было сложно.
Планируя выехать 3 августа (понедельник) в 9:00–10:00, гродненка заняла электронную очередь накануне около 20:00. Ее порядковый номер уже перевалил за 400.
То, что планам не суждено сбыться вовремя, собеседница осознала уже поздним вечером, следя за тем, как продвигается цифровая колея.
Тем не менее ей пришлось мониторить ситуацию даже ночью.
«Я специально просыпалась, думала, что могут ускориться. Кстати, в какой-то момент они действительно стали активно вызывать. А потом начались пересменки – то ли у наших, то ли у поляков, и на несколько часов как будто все встало», – рассказывает белоруска.
И негодует по поводу того, что у этого процесса нет никакой закономерности: запускают то по 5-7 машин в час, то по 25. Инструкция четко работает только на выпуск в нейтральную зону, куда почему-то не могут сразу отправить уже проверенную машину, а ждут, пока наберется определенное количество.
Главное преимущество электронной очереди в том, что вы ждете не в транспорте, а дома на диване. (Особенно актуально для жителей Гродно, из некоторых районов которого до границы можно добраться за 20-30 минут. Из Минска приехать впритык сложнее.)
Это позволяет не уставать физически, но не отменяет морального утомления от ожидания и необходимости постоянно контролировать обстановку.
За 30 машин до своей очереди гродненка выехала в сторону ЗО. И приехала примерно за 10 минут до того, как номер ее авто высветился на табло.
На границу девушка отправилась 4 августа в 16:30 – через 22 с половиной часа после регистрации.
На пересечение пунктов пропуска ушло 3,5 часа. Из них примерно по 30 минут пришлось на белорусскую часть и «нейтралку». Еще 10 минут были потрачены на Duty Free.
Больше обычного польские пограничники изучали паспорта (собеседница ехала с пассажирами), а вот таможенный досмотр был формальным – на уровне вопросов и ответов.
С обратной стороны очереди практически не было.
Как пройти границу Беларуси с ЕС без очереди
Попасть в белорусский пункт пропуска без ожидания в общей электронной очереди можно двумя способами: воспользовавшись льготами (бесплатно) или забронировав конкретное время выезда (платно).
Право на внеочередной въезд есть:
- у семей с детьми до трех лет
- у следующих на автотранспорте с опознавательным знаком «Инвалид» (при наличии документов, подтверждающих инвалидность I группы)
- у едущих на похороны (по извещению о смерти или болезни близких родственников)
- у граждан, имеющих направление Минздрава на экстренную медицинскую помощь или лечение за границей.
По прибытии в ЗО надо подъехать к оператору (инспектору) и предъявить оригиналы документов, подтверждающих право на льготный проезд.
Ну и, как всегда, все решают деньги. Сервис belarusborder.by предоставляет возможность платного бронирования конкретных даты и времени. Стоит это 15,5 базовой величины, или 697,5 BYN.
Система вызовет такой автомобиль в пункт пропуска вне электронной очереди в указанное в заявке время.
Что писали в пограничных чатах
Многие из тех, кто в последние годы часто пересекает границу, могли задаться вопросом: почему, как только они собрались куда-то ехать, начинают скапливаться очереди?
Не переживайте, в последние дни такой пессимизм охватил тысячи человек.
Судя по тематическим Telegram-чатам, люди, выбравшие в качестве средства передвижения автобусы (в частности, через «Берестовицу»), задерживались на границе по 10–12 часов.
Что касается непосредственно автомобилей, то сложнее всего ситуация в Бресте. Там очереди доходили до 700–800 легковушек.
Из прикладного: говорят, польские сотрудники в последнее время часто проверяют наличие аптечки и огнетушителя. Одна из участниц чата написала, что при их отсутствии авто разворачивают или предлагают выписать серьезный штраф.
