Когда на улице идет проливной дождь или ударил мороз, многие водители задаются вопросом: стоит ли ждать, пока дорожники залатают ямы, или это бессмысленно в такую погоду? Разбираемся, как на самом деле обстоят дела с ремонтом покрытия в несезон.
Можно ли работать под дождем?
Как пояснил заместитель генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Артём Ганчар, укладка асфальта во время ливня технически невозможна, но из любого правила есть исключения.
Главный приоритет — безопасность людей. Если выбоина угрожает здоровью водителей или пешеходов, дорожники выйдут на объект даже в непогоду. В остальных случаях высокая влажность не считается критическим препятствием: яму продувают и сушат, а специальная эмульсия для обработки стенок имеет водную основу, поэтому небольшой дождь ей не страшен.
Секреты зимнего асфальта
С приходом холодов работы не останавливаются. Для таких условий существуют особые материалы. Специалисты уверяют: при температуре до минус 10 градусов смело используют литые асфальтобетонные смеси. Они настолько горячие, что буквально «льются» в яму и быстро твердеют — эта технология проверена еще с советских времен.
Кроме того, до тех же -10°C в ход идет так называемая органоминеральная смесь. Главное правило, которое озвучил эксперт: выбор материала всегда строго обоснован, бездумных действий никто не предпринимает.
Обновление парка: техника для чистоты и комфорта
Отдельное внимание на предприятии уделяют машинам. Генеральный директор Максим Белоус рассказал о масштабном обновлении автопарка. Ежегодно закупается около 80–110 единиц техники. Основной упор делается на солераспределители — это позволяет точно дозировать реагенты и снижать вред для экологии. Также парк пополняется мусоровозами, самосвалами и машинами для укладки плитки и асфальта.
Как сообщили корреспонденту БЕЛТА в «Горремавтодоре», современные технологии и четкое соблюдение нормативов позволяют поддерживать дороги в порядке практически в любую погоду.
Читайте также на Newgrodno.by: Песок вреднее соли? Эксперт объяснил, чем будут обрабатывать дороги зимой
