Мир полон стереотипов. Что касается автомобильного мира — это и вовсе целая кладезь различных, порой противоречивых мнений! Например, говорят, что малолитражные компактные авто, как правило, предпочитают женщины или экстравагантная молодёжь. И выбирают якобы такие «нестандартные» машины, потому что удобно парковаться или «потому что модно». Так ли это на самом деле?
av.by решил посмотреть, работают ли эти стереотипы на примере автомобилей MINI. Мы встретились с владельцами и поговорили с ними об их большой любви к бренду, мотивах выбора, личном опыте эксплуатации автомобилей и «мифах» вокруг них.
«Отношение к MINI — это всегда про две крайности. Кто-то пребывает в восторге от его вида, стиля и звука, другие смотрят с подозрением»
Вам тоже часто бывает интересно, почему человек выбирает тот или иной автомобиль и почему начинает доверять определённому бренду? Задаваться такими вопросами абсолютно нормально, как и задавать их владельцам, ведь обмен мнениями — это хорошая возможность узнать что-то новое и понять, как мыслит другой человек. А ещё забавно получается, когда устоявшийся стереотип о машинах или их владельцах разбивается о здравый смысл и уходит в небытие. Если у вас сложилось отрицательное мнение об автомобилях MINI, будьте готовы к тому, что после прочтения этого материала оно изменится!
— MINI — это философия радости к жизни, — такими словами начинается наша встреча с Вадимом, владельцем Countryman JCW, в недавно обновлённом, красивом квартале в центре Минска. Вадим — предприниматель и сам по себе очень активный человек. Автомобильные путешествия, веломарафоны, триатлон, лыжи, различные поездки с друзьями и супругой… Такой яркий образ жизни просто невозможно представить без соответствующего автомобиля!
— Ранее я ездил только на BMW, как раз предыдущей была «пятёрка» — машина мягкая, комфортная, хорошая по динамике, но не давала достаточно эмоций. Тем не менее мне нравится, когда автомобиль даёт ощущение драйва. В какой-то момент решил, что именно MINI сможет закрыть все мои потребности как водителя и личности. Как минимум, я часто слышал отзывы, что это яркая и эмоциональная машина.
В 2021 году в продаже на вторичном рынке Беларуси внезапно появляется он — Countryman JCW 2018 года выпуска в цвете British Racing Green!
— Автомобиль был в состоянии даже лучшего нового — ни скола, ни царапины. Предыдущий владелец сразу после покупки «Кантримена» из автосалона дилера ООО «Автоидея» оклеил его в защитную плёнку, покрыл керамикой. К автомобилю относился трепетно и тщательно за ним ухаживал. Конечно же, я решил, что это отличный вариант. И купил!
Вадим доблестно «принял эстафету», сохранив традицию максимально аккуратного отношения к Countryman JCW: заправляет только 98-й бензин, хранит машину на паркинге, обслуживает на дилерском сервисе, моет только на мойке с качественной химией.
— Хочу, чтобы он оставался в лучшем виде. И если честно, за такой машиной просто-напросто хочется ухаживать, ведь найти такую вторую будет трудно — это настоящий эксклюзив. Более того, я сделал «апгрейд» автомобиля для личного комфорта. После покупки поставил дополнительно рестайлинговые задние фонари — они смотрятся выразительнее, сделал шумовиброизоляцию дверей, заменил аудиосистему на Hi-Fi с процессорным усилителем, а также мультимедиа с экраном побольше.
Отношение к MINI, как говорит Вадим, — это всегда про две крайности.
— Одна часть людей пребывает в восторге от его вида, стиля и звука, другая — смотрит с подозрением. Но стоит только один раз прокатиться, дав машине шанс, и я уверен: многие смогут изменить к ней отношение. С MINI нужно познакомиться поближе и понять, какая концепция заложена в этом автомобиле и за что его любят.
«На самом деле это универсальный автомобиль на каждый день»
Вадим, говоря о том, за что ценит свой Countryman JCW, в первую очередь называет ни на что не похожие характеристики управления и динамики. К слову, авто оснащено бензиновым двигателем BMW B48 2.0 на 231 л. с., полным приводом, 8-ступенчатым автоматом.
— Характеристики по современным меркам не так уж удивляют: всего 6,5 секунды до 100 км/ч, но вопрос в том, каково за рулём. Когда садишься в автомобиль, ощущаешь удобную посадку в спортивных ковшах. MINI очень «остро» управляется за счёт спортивной подвески, за торможение отвечает первоклассная тормозная система Brembo, и, конечно, всегда ласкает слух «сочный» выхлоп с отстрелами.
С точки зрения кузова Countryman JCW — это кроссовер, но ведёт он себя на дороге, по словам Вадима, как легковой автомобиль. Нет характерных «раскачек». Грубо говоря, почти как картинг.
— Не буду лукавить: порой немного устаю от его ритма. Уставшим после работы хочется сесть в более мягкую машину. Пару раз даже доходило до попыток его продать, но заканчивалось всё тем, что через несколько дней снимал объявление. Я рассматривал другие автомобили, даже классом выше, но они точно не дали бы мне столько эмоций и удовольствия, как Countryman JCW.
По словам Вадима, этот автомобиль достаточно практичный. Снаружи он и кажется компактным, однако внутри места более чем достаточно.
— При моём росте 196 см над головой остаётся запас пространства. В салоне с комфортом могут ехать водитель и три пассажира. Багажник тоже вместительный, а при необходимости его расширить я складываю спинки второго ряда сидений. Так я загружаю без труда два велосипеда, палатки, чемоданы, сумки, лыжи.
MINI в большинстве считается городским автомобилем, однако у Вадима есть другое мнение:
— На самом деле это универсальный автомобиль на каждый день, который легко может использоваться в качестве и личного, и семейного. Путешествиями Countryman испытан не один раз. Самым ярким был автотрип по Скандинавии. Мы загрузили палатку, спальные мешки, запас продовольствия и поехали. Из Минска мы выдвинулись в Таллин, где загрузились на паром и доплыли до Стокгольма. Маршрут был проложен через Швецию, Норвегию, Данию, Германию, Польшу. Цель поездки была увидеть Норвежские фьорды, и с MINI всё получилось идеально.
Фото из личного архива героя
— Ездили по серпантинам, узким улочкам, автобанам и даже по бездорожью. Автомобиль не только потрясающе вписывался в пейзажи, но ещё и классно подходил по габаритам и под дорожное покрытие. Возможно, некоторые удивятся, но MINI — это экономичный автомобиль. В нём есть режим Green, которым в Европе с целью экономии топлива пользовался постоянно. И с учётом спокойной плавной езды запас хода был более 1 000 км на одном баке, а средний расход за всю поездку получился меньше 7 литров на 100 км.
Как утверждает Вадим, в Countryman JCW есть всё необходимое для комфортных поездок. Да, без излишеств и расширенного набора опций и ассистентов, но каких-либо ограничений из-за этого он не испытывает.
— Это просто другой, отличный от других формат автомобиля. За его относительно демократичную стоимость ты получаешь невероятные эмоции. MINI подойдёт не всем. Эта машина для активных людей, любящих жизнь. Стоит хотя бы посмотреть на то, какое в Беларуси развитое сообщество владельцев MINI: интересные, неординарные люди, которые регулярно организовывают различные мероприятия, делятся опытом, выручают.
«Родителям упорно твердила: мне нужен только MINI!»
Пожалуй, в сердце каждого мужчины с детства западает мечта о каком-нибудь определённом автомобиле. Но оставим стереотипы позади! Девушки в этом плане тоже не промах. Героиня нашего материала — владелица MINI Clubman Алина — прямое тому доказательство.
— Я без преувеличения называю себя фанатом этого бренда. О собственном автомобиле MINI мечтала с детства. В 2014 году эти машины ещё не были настолько популярными, как сегодня. Встретить их в потоке было почётной редкостью. Мы очень часто путешествовали с семьёй и друзьями, и, если я где-либо замечала MINI, тут же его фотографировала. Тем более владельцы их по-разному «кастомят», делают ещё более интересными. В какой-то момент в моей фотоплёнке собралась целая коллекция изображений встретившихся по воле случая MINI! — вспоминает собеседница.
Внешний вид — это то, что всегда привлекало Алину в автомобилях MINI. Они яркие и выделяются в потоке. К тому же, по словам девушки, любви к большим кроссоверам и внедорожникам она никогда не испытывала, а MINI по габаритам — это то, что нужно.
— Учиться в автошколу пошла ещё в 17 лет, чтобы к совершеннолетию обязательно получить водительское удостоверение. Родителям упорно твердила: мне нужен только MINI! Жаждала ездить за рулём я также и потому, что с ранних лет работала фотографом, а машина в этой профессии — мастхэв. Посетить несколько точек в городе за один день, провести съёмку в красивой локации за городом, захватив с собой обязательно фототехнику и реквизит, — всё это крайне проблематично сделать без машины.
Мечта Алины воплотилась в реальность. Первой машиной стал трёхдверный MINI Clubman предыдущего поколения.
Фото из личного архива героини
— Он был очень необычный, классного молочного цвета с чёрной крышей и аэрографией на капоте! Я обожаю винтажный стиль, и мой предыдущий Clubman ему соответствовал. Стоило мне выехать в город, постоять где-нибудь на светофоре, как тут же машина привлекала внимание большого количества людей: взгляд не оторвать! А ещё помню, как в 2017 — 2018 годах, когда я только начинала ездить на MINI, сообщество владельцев авто этой марки было не таким уж и большим. Буквально все водители словно друг друга знали, здоровались на дорогах — махали рукой или «моргали» фарами. Сегодня MINI встречаются гораздо чаще. Классно, что больше людей распробовали эту машину.
На предыдущем Clubman Алина проездила около 5 лет, а продала только потому, что появилась возможность приобрести что-то поновее, да и по статусу требовалось. Она — сооснователь и креативный директор маркетингового агентства в Беларуси.
— Ещё будучи студентками, мы с подругой объединили усилия по созданию контента для социальных сетей. Со временем наша работа приняла более масштабный характер, команда росла, и мы основали собственную компанию. В том числе работаем с некоторыми автобрендами, представленными в нашей стране. Кстати, мне очень нравится, как позиционирует себя бренд MINI. Контент, который создаётся производителем вокруг авто, вне всяких похвал.
«MINI создан для тех, кто любит искать интересное в простых вещах»
Осенью 2022 года Алина снова приобрела себе серый MINI Clubman, но нового поколения (2018 года выпуска) с 1,5-литровым двигателем и на «автомате». В машине после покупки ничего глобального не делалось, только плановое обслуживание. Почти за 2 года девушка успела проехать около 20 тысяч км, поэтому может поделиться честным пользовательским мнением.
— Если сравнивать MINI нового поколения с предыдущим, подвеска стала более практична для повседневной езды, но сохранила свой «дух». При этом авто остаётся шумным и жёстким, но в пределах комфорта. Из-за другой коробки едет бодрее, процентов на 40%. Классная мощность, бодрая динамика и управляемость — эти качества неразделимы с MINI.
Алина практически каждый день за рулём Clubman: поездки домой, в офис в центре города, на встречи с клиентами и партнёрами, на тренировки в спортзал и по танцам.
— Мне особенно был важен выбор тренера для зала. Ради неё я езжу в район Новой Боровой, хотя сама живу во Фрунзенском. Тоже самое и с танцами. А ещё мы с молодым человеком и компанией друзей любим путешествовать — объездили, кажется, всю Беларусь! Были во всех областных городах, Нарочанском крае, где особенно понравилась и экотропа «Голубые озёра». Недавно побывали в усадьбе художника Репина в Витебской области. И самое интересное, что автомобиль смог проехать практически везде!
Как говорит Алина, в новом Clubman есть очень забавная особенность. Снаружи автомобиль кажется компактным, и его габариты позволяют без труда передвигаться в стеснённых условиях или найти парковочное место, особенно в центре города. А внутри он как полноценный универсал!
— Я несколько раз переезжала с квартиры на квартиру, недавно обустраивала новый рабочий офис и смогла перевезти на машине все вещи, даже крупногабаритные. Так что с практической точки зрения это полноценный автомобиль.
Годы идут, но любовь к MINI у Алины не угасает. Кажется, что эти автомобили буквально стали частью её личности.
— Не могу представить себя за рулём другого автомобиля. Даже если бы мне сейчас предложили дорогую спортивную машину, я бы отказалась и всё равно выбрала бы MINI. Думаю, многие, как и я, выбирают его за необычность, и за то, что он позволяет впитать что-то новое в пользовательском плане. Его не купят те, кто придерживается консервативных взглядов — MINI создан для тех, кто любит искать интересное в простых вещах.
