Утильсбор не сработал? Частники наращивают импорт гибридных авто

АвтоВ стране
Поделись с друзьями

Рынок новых автомобилей в Беларуси всё активнее переходит в руки частных покупателей. Главной причиной стал резкий рост утилизационного сбора для юридических лиц в 2025 году. В ответ компании сократили импорт, тогда как физические лица, для которых ставки не изменились, стали завозить больше машин.

Частники

По итогам последнего квартала 2025 года частные лица впервые обогнали организации по объёму импорта новых авто, обеспечив 52% от общего ввоза. Такие данные приводит Белорусская автомобильная ассоциация (БАА).

В последние три месяца 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024-го ввоз в Беларусь новых автомобилей юрлицами сократился вдвое — на 8,5 тыс. единиц. Тогда как у физлиц он вырос в 2,7 раза — на 5,4 тыс. машин.

В результате в IV квартале 2025-го доля частного импорта новых авто впервые за последние годы превысила корпоративный. В то время как в IV квартале 2024-го она составляла всего 16%, а в первые месяцы прошлого года — примерно 20%.

Кстати, у юрлиц особенно сильно снизился ввоз автомобилей из России. Его объемы упали в 3,4 раза (на 6 тыс. машин).

Еще интереснее выглядит сравнение по объемам ввоза гибридов. После введения огромного утильсбора по ним для юрлиц ввоз со стороны последних упал с I по IV квартал 2025 года на 51% — с 1574 до 778 штук. А граждане нарастили импорт гибридов почти в 10 раз — с 273 до 2794 единиц.

За проезд без разрешения: транспортные компании Гродненщины заплатят 268 тыс. рублей

— Введенные меры, по сути, переформатировали каналы ввоза автомобилей в страну. Мы наблюдаем ярко выраженный тренд на переориентацию импорта в пользу неорганизованного ввоза физическими лицами, — констатировали в БАА.

В ассоциации отмечают, что такова «новая реальность» авторынка: граждане максимально используют имеющиеся у них льготы по ввозу машин. Можно также предположить, что бюджет в виде налогов и сборов от этого скорее теряет.

Ранее в БАА сообщали, что после повышения ставок утильсбора доли белорусских и российских производителей на внутреннем рынке начали снижаться, а импорт, наоборот, вырос.

Источник: Officelife.media

Back to top button
Авторизация
*
*
Генерация пароля
Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с политикой обработки файлов cookie.