Деревьев вдоль трасс станет меньше: что сделают для безопасности дорог в Беларуси?

Все смертельные ДТП с дикими животными на белорусских дорогах в последние три года связаны с наездами на лосей, рассказал начальник отдела главного управления ГАИ МВД Александр Хромченко, пишут «Минск-Новости».

С животными более мелкими такого не случалось.

Он также пояснил, что для профилактики подобных аварий проводится большая работа. Устанавливаются специальные знаки в местах массовой миграции диких животных.

Когда ремонтируют дорогу, особенно это касается крупных трасс, вдоль проезжей части размещают сетчатые ограждения.

«Комиссия по безопасности дорожного движения также приняла решение разработать план по вырубке деревьев и кустарников в местах, где они близко примыкают к дорожному полотну. Это открытое пространство увеличит обзор придорожной территории. И тогда водители смогут вовремя заметить бегущее к дороге животное и притормозить», – рассказал представитель ГАИ МВД.

К тому же Минтранс сейчас проводит эксперимент на участке трассы М10 Граница Российской Федерации – Кобрин, в месте частой миграции диких животных. Там установили световую систему оповещения о появлении зверей на дороге.

Но самой важно мерой профилактики ДТП с дикими животными называют внимательность водителей и соблюдение скоростного режима.

Водитель выжил после ДТП с лосем

В Лиозненском районе водитель вышел осмотреть машину после ДТП и попал под колеса, пишет Telegram-канал «ГАИ Витебщины», писала Tochka.by.

Авария произошла около полуночи 9 июня на 52-м километре автодороги Р-21 Витебск – граница РФ.

Известно, что 53-летний водитель Hyundai ехал со стороны Витебска. Внезапно на дороге появился лось, который попал под колеса легковушки.

После совершения ДТП водитель вышел из авто на проезжую часть дороги, чтобы осмотреть машину. Но в этот момент он сам попал под колеса другой машины – Kia Sportage.

В результате аварии мужчина от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия.

Источник: Tochka.by