Время отдыха под контролем: ГАИ объясняет, зачем следить за режимом водителей

В сфере пассажирских перевозок Беларуси готовятся значительные перемены. О части предстоящих изменений рассказал начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков в интервью sb.by.

Тема безопасности на транспорте приобрела особую остроту после трагедии в Светлогорском районе, где в результате столкновения маршрутного микроавтобуса с трактором погибли шесть человек.

При этом машины продолжают попадать в аварии. Маршрутка в Дзержинском районе 26 октября столкнулась с дорожным знаком. Она попала в кювет.

Больше контроля за водителями

Ротченков рассказал, что у ГАИ подготовлен ряд предложений. Первое – все машины будут оборудованы видеонаблюдением.

Камеры собираются поставить не только внутри салона, но и снаружи, чтобы она фиксировала дорожную обстановку впереди автобуса.

Также во всех автобусах и маршрутках планируется установить навигационное оборудование, то есть GPS-трекер.

Он позволит контролировать режим труда и отдыха водителей, скорость передвижения и ряд вопросов, которые могут отражаться в навигационной системе.

«Возможно, стоит пересмотреть и ответственность водителей, которые управляют автобусами в регулярном сообщении, и ответственность владельцев и собственников автобусов», – добавил Ротченков.

Рейсов станет меньше

Ранее Ротченков анонсировал и другие изменения. В частности, сокращение подвижного состава, который вмещает мало пассажиров. В то же время введут транспорт большей вместимости.

Так планируют решить несколько проблем: придется обслуживать меньше транспорта, загрузка для водителей станет сократится. Ведь их, как оказалось, тоже не хватает.

«Допустим, в маршрутке, которая будет следовать в какой-то там дальний район Республики Беларусь, уже будет не 17 мест, а, например, от 25», – объяснил Ротченков.

По словам начальника главного управления ГАИ, такая система далеко не всем понравится, ведь фактически сократится количество рейсов.

Источник: Tochka.by