Как работает Dewulf Enduro: особенности нового комбайна

Комбайн Dewulf Enduro, это не просто техника, а настоящий комбайн-трансформер, который меняет подход к уборке «второго хлеба». В то время как большинство хозяйств страны используют прицепные агрегаты, эта махина работает в гордом одиночестве, обрабатывая за раз целых четыре рядка картошки.

Почему он особенный?

Первое, что бросается в глаза, — это размеры. 14,9 метра в длину, 4 метра в высоту и вес под 27 тонн. Однако, несмотря на габариты, разработчики сделали ставку на бережное отношение к почве. Давление на грунт здесь всего 1,5 кг/см² — благодаря хитроумной системе распределения веса по трем осям.

Но главное — это процесс. Вместо того чтобы тащиться за трактором, комбайн едет сам. Внутри него клубни проделывают долгий путь, чтобы в итоге оказаться в собственном огромном бункере объемом 12,3 кубометра.

Система кольцевого элеватора

Самый важный момент при уборке картофеля — не побить урожай. Ведь каждая царапина на клубне — это риск, что он не долежит до весны. В Dewulf Enduro эту проблему решают кардинально.

Вместо жестких подъемников здесь используется уникальная система Fill-Tastic — кольцевой элеватор с резиновыми «карманами». Он мягко захватывает картофель, поднимает его на «второй этаж» и пересыпает в бункер, не травмируя кожуру.

Производительность впечатляет — до 200 тонн в час. Однако, как признаются сами механизаторы, скорость зависит от почвы. На легком песчаном грунте можно разгоняться до 10 км/ч, а на тяжелых суглинках приходится сбрасывать до 5-6 км/ч. «Это как перейти с велосипеда на гоночный болид, — шутит местный механизатор Максим. — Все управляется кнопками, не нужно вылезать из кабины, чтобы что-то подкрутить».

Один против троих

Для хозяйства «Агро-Мотоль», где под картофель отведено 567 гектаров (и это не считая собственной лаборатории по выращиванию элитных семян!), покупка такого монстра — это стратегия. Замдиректора Сергей Николаевич подсчитал: один Dewulf Enduro способен заменить три обычных прицепных комбайна. Экономия времени и ресурсов колоссальная.

Но не все так гладко. Комбайн произведен в Бельгии и не подпадает под санкции, однако, как отмечают поставщики техники (APH Group), с некоторыми запчастями возникают сложности. «Машину привезти можно, а вот обслуживание — головная боль», — сетуют представители. Тем не менее, в хозяйстве пока справляются своими силами, благо технику изучали досконально.

Цена вопроса и капризы погоды

Стоимость такой машины для агробизнеса начинается от 1 миллиона евро (и это без учета опций). В «Агро-Мотоле» взяли не самую простую комплектацию, добавив системы автоматического контроля, ведь на таких объемах даже мелочи окупаются.

По информации abw.by, даже самый крутой комбайн не может отменить погоду. Нынешнее лето выдалось засушливым, и урожайность, увы, будет ниже прошлогодней (в 2025-м собрали 16 тыс. тонн). Однако техника нового поколения, напичканная датчиками и ИИ, постепенно учится подстраиваться под условия сама, и скоро, возможно, человеку останется только нажимать кнопку «Пуск».

Читайте также на Newgrodno.by: И комбайн, и дети: удивительная история женщины из Столбцовского района