Впервые в России в тестовом режиме на пересечении ЦКАД и трассы М1 «Беларусь» на съездах и виражах смонтировали инновационное роликовое ограждение.
Конструкция состоит из вращающихся бочонков из пенополиуретана, трёхмерных буферных и удерживающих рам, а также жёстких опор, рассказали в Минтрансе РФ.
Ограждение рассчитано на значительную силу удара, эквивалентную удару автобуса весом 15 т при скорости 74 км/ч. Оно имеет насыщенный жёлтый цвет и светоотражающую плёнку для хорошей видимости.
При ударе бочонки вращаются, перенаправляя транспортные средства и рассеивая энергию столкновения. Ограждение должно помочь сократить число тяжёлых ДТП на съездах с автомагистралей и поворотах, снизить риск получения травм водителями и пассажирами.
Среди других преимуществ — уменьшение затрат на ремонт подобных конструкций в случае лёгких аварий, отмечают в ведомстве.
Инновационное барьерное ограждение успешно прошло стендовые и натурные испытания. При условии положительных результатов эксперимента в «Автодоре» рассмотрят возможность установки аналогичных конструкций на действующей сети скоростных трасс.
Источник: Av.by
Некоторые страны мира в ночь с 24 на 25 октября переведут стрелки часов на один…
Японские ученые выяснили: чем выше уровень окситоцина у кошки, тем ниже уровень кортизола у ее…
Не посещать учебные заведения по причине болезни без справки можно не более пяти дней. Об…
Сегодня около 05.00 19-летняя девушка за рулем автомобиля «Ауди» двигалась по улице Молодёжной в деревне…
В Гродно временно ограничат движение транспорта по улице Заводской. Причина — проведение ремонтных работ, рассказали…
Телеканал ТНТ раскрыл планы на новый сезон — чем он собирается удивлять зрителей в 2027…
This website uses cookies.