Ирбитский мотоциклетный завод представил новую модель с коляской — «Урал Нео 500». По оценке экспертов, опубликованной на портале 110km.ru, мотоцикл оказался не просто ретрокаром, а вполне современным продуктом, ориентированным на перспективу.
В профильных кругах отмечают, что производитель попытался сохранить дух легендарных советских мотоциклов, но при этом наполнил модель актуальными технологическими решениями.
Мотоцикл сохраняет узнаваемый внешний вид с коляской, но имеет совершенно иную комплектацию. Такой подход позволяет сохранить дух прошлого и при этом соответствовать требованиям современного рынка.
Производитель сделал ставку на узнаваемый облик: массивная коляска, характерные линии бака и высокий клиренс сразу отсылают к классическим моделям Ирбитского мотоциклетного завода.
Именно этот визуальный код в «экспедиционном» мотоцикле с коляской вызывает у поклонников ощущение настоящей ностальгии по СССР. При этом «Нео 500» по-прежнему рассчитан на сложные дороги и загородные маршруты, а не только на городские поездки.
В Вороново разбился мотоциклист: причина аварии вас удивит
Вместо тяжелого оппозитного двигателя в новой модели установлен рядный двухцилиндровый мотор объемом около 500 см3 с жидкостным охлаждением и современным впрыском. Мотоцикл стал заметно легче.
А вместо утилитарности и «армейского» характера – дисковые тормоза, современная подвеска и электроника. Подобный компромисс между легендой и реальностью позволяет бренду выживать в условиях глобального рынка и конкурировать с другими производителями, которые также сочетают ретростиль и новые технологии. Аналогичный путь выбрала компания Harley-Davidson, выпустившая модель Deadwood, где классический облик сочетается с современными системами безопасности.
Стоит «ностальгический» мотоцикл около $15 тыс. И спрос на модель есть.
Названы самые удобные японские городские мотоциклы
Портал Topspeed перечислил 10 надежных японских мотоциклов для города. В рейтинг Topspeed вошли модели Kawasaki, Honda, Suzuki и Yamaha – от легких эндуро до туристических гибридов.
Первое место в списке у Kawasaki KLX300. Это легкий эндуро с 292-кубовым двигателем, шестиступенчатой коробкой передач и внедорожной подвеской. Для любителей асфальта доступна версия KLX300 SM с 17-дюймовыми литыми колесами.
Далее следует Kawasaki Z500 – 500-кубовый нейкед. Мотоцикл отличается экономичным расходом, низкой посадкой и малым весом.
Третьим в списке идет Honda CB750 Hornet E-Clutch. Это среднекубатурный нейкед с 90-сильным двигателем и фирменной технологией E-Clutch, позволяющей переключать передачи, не выжимая сцепление.
Четвертую строчку занимает Suzuki SV650 – один из самых надежных мотоциклов для ежедневной езды. V-твин мощностью 70 л.с. выдает тягу во всем диапазоне оборотов, а компактные размеры и прямая посадка обеспечивают комфорт.
На пятом месте – Yamaha MT-07. Бестселлер Yamaha на Западе. Легкий и удобный мотоцикл с 70-сильным двигателем CP2 получил обновления электроники и сохранил доступную цену.
Источник: Tochka.by
