Отмена госрегулирования цен на авто: ждать ли подорожания? Мнение эксперта

В Беларуси кардинально изменили перечень товаров, цены на которые регулируются государством. Большинство поправок вступили в силу с 19 июля. Из перечня исключили ряд товарных позиций, в том числе автомобили и запасные части к ним.

Office Life поинтересовался у эксперта, как это скажется на авторынке и стоит ли ожидать роста цен на новые автомобили.

Как рассказал руководитель ООО «Автоцентр на МКАД» Сергей Варивода, автомобильные дилеры уже несколько лет применяли торговые наценки в пределах, установленных 713-м постановлением. И не только потому, что так предписано правительством, а из-за общей стабилизации цен на авторынке.

Белстат уже второй год подряд фиксирует стабильный уровень розничных цен на новые автомобили. В первом полугодии прошлого года на этом рынке даже наблюдалась дефляция (то есть снижение цен) на 1,82%.

Но при этом у участников рынка было много проблем с избыточным документооборотом, а также с организацией продаж. Например, из-за действующих ограничений они не могли применять бонусы для своих дилеров.

Техосмотр без очередей и спешки: в Беларуси запустили «Ночной дозор»

— Дилерское сообщество неоднократно обращалось в правительство с просьбой исключить административное регулирование цен, в первую очередь на легковые автомобили. Необходимость такого регулирования давно отпала, а сами ограничения утратили всякий смысл в условиях стабилизации цен на автомобильном рынке», — говорит эксперт.

По его словам, сегодня на рынке доминирует национальный производитель — СЗАО «БЕЛДЖИ», который контролируется государством. И государство может регулировать цены на автомобили через него. Потому что из-за высокой конкуренции остальные игроки будут вынуждены либо подстраиваться под уровень цен местного автопроизводителя, либо покинут рынок.

— Текущим летом розничные цены в дилерских салонах находятся под сильным давлением спроса, явно отстающего от рыночного предложения. И в условиях стабильной макросреды предпосылок для роста цен пока нет», — констатировал специалист.

Что касается импортных запчастей, то некоторые из них теоретически могут подорожать. Потому что, как еще раньше писал OL, в Беларуси значительно подорожал ремонт авто, особенно гарантийных, и страховщики жалуются на рост убытков.

В этом году, кстати, В Беларуси почти на 15% повысили стоимость нормо-часа ремонта машин по «автогражданке».