В профильных чатах и на форумах для путешественников всё чаще жалуются: Польша якобы перестала пропускать машины с красными поворотниками. Владельцы «американок» (особенно популярного у нас Chevrolet Equinox) теперь перед поездкой спешат заменить их на оранжевые аналоги.
«РБ — РП с красными фонарями в Польшу не пускают, разворот», — написала в одном из чатов пользовательница еще 12 июня. Правда, через день, мужчина по имени Юрий рассказал, что ехал на «американце» через погранпункт «Берестовица» и красные поворотники «никто не проверял».
А вот более свежие сообщения. От 22 и 24 июня соответственно:
- «РБ — РП „Брузги“, ехали в 2 ночи — 20.06.2026, вся граница — 1 час. У поляков был один вопрос: какого цвета задние поворотники? У нас Chevrolet Equinox: они, как известно, все с красными поворотниками, но я перед поездкой переделал на оранжевые».
- «Сегодня (24.06) РБ — РП в 9:40 регистрация в ЗО по прибытии, сразу вызов на границу. Две границы — 1 час 20 мин, поляки проверяют поворотники, у машин постарше — свет и омыватели. Одну машину с красными развернули (это то, что видели с нейтралки)».
Также на днях в чате опубликовали якобы полученный официальный ответ польской полиции: так, согласно ему, эксплуатация автомобилей с красными задними указателями поворота в Польше противоречит действующим нормам.
— Согласно пункту 39 Приложения 5 Венской конвенции о дорожном движении, транспортные средства должны быть оборудованы задними указателями поворота желтого (оранжевого) цвета, хорошо различимыми днем и ночью, — переводят документ в чате. — Почему возникает проблема?
За чем белорусы ездят в Польшу и Литву — топ покупок
Во многих автомобилях для американского рынка задние поворотники красные и совмещены со стоп-сигналами. В странах ЕС действуют другие требования:
- задние указатели поворота должны быть оранжевого цвета;
- стоп-сигналы и поворотники должны быть разделены;
- сигналы должны однозначно восприниматься другими участниками движения.
Польская полиция отдельно отмечает, что красные задние поворотники затрудняют правильное восприятие маневров автомобиля и не соответствуют требованиям, действующим в Польше.
Также в 2025 году в Министерство инфраструктуры Польши была направлена петиция с требованием усилить контроль за автомобилями, не соответствующими техническим нормам. Среди нарушений отдельно упоминались:
- красные задние поворотники;
- фары, не адаптированные для правостороннего движения;
- совмещение габаритных огней и указателей поворота в одном элементе;
- другие доработки, не соответствующие польским требованиям техосмотра.
Даже если автомобиль пропустили через границу, это не делает его эксплуатацию в Польше законной. Использование автомобиля с красными задними поворотниками на территории страны может повлечь ответственность. Возможные последствия для белорусских авто:
- отказ во въезде на границе;
- штраф при проверке на территории Польши;
- в случае ДТП несоответствующее освещение может быть признано одним из факторов, повлиявших на происшествие.
Чтобы привести автомобиль в соответствие требованиям, как правило, необходимо:
- заменить задние фонари;
- разделить функции стоп-сигнала и поворотника;
- установить LED-модули или выполнить программную доработку.
Источник: Onliner
