Диски почти как новые. Получится ли отмыть машину недорогой белорусской автохимией?
Насколько лето — крутое время для поездок на личном авто, настолько и непростое по части мойки машины. Мошки, сок деревьев, пыль, песок, грязь, битум так и норовят попасть на кузов, да ещё и попробуй их отмыть как следует! Поэтому автовладельцы прибегают к разного рода автохимии. Недавно белорусский производитель выпустил целую линейку средств AVKO, которая обещает справиться с загрязнениями на ура.
Журналист av.by решила протестировать эту продукцию и проверить, насколько она эффективна.
«Не предназначенная для авто химия может привести к быстрому изнашиванию покрытий»
Повезло же, наверное, тем, кто может мыть свою машину во дворе частного дома или на даче хоть каждый день и быстро избавляться от грязи. Так как сегодня мы сами будем «купать» авто, решили устроить свой маленький филиал автомойки в посёлке Lipki Village под Смолевичами, на территории частного дома, где как раз есть и навес, и вода, и электричество.
Для ухода за машинами нам понадобится целый арсенал разных средств — от специальных тряпок до мойки высокого давления (ВД) и пылесоса.
В центре внимания — автохимия белорусского бренда, которая появилась на полках магазинов в прошлом году. В линейке разные автошампуни и очистители. Представитель компании-производителя Леонид поможет нам разобраться в свойствах продукции и в том, как правильно её использовать.
Раз уж журналист сегодня выступает в роли клинера, стоит признаться честно, что последний раз машину мыла лет десять назад. Поливала во дворе родительский минивэн водой из обычного шланга и использовала моющее средство для посуды. Впрочем, выходило тогда неплохо… Но всё же — почему важно применять именно специальную автохимию? Леонид утверждает так:
— Действительно, кому-то хватает и бытовой химии. Скорее всего, вреда кузову она не нанесёт, но отмоет ли всё, как надо? Составы автохимии специально разработаны так, чтобы эффективно вымывать все свойственные машинам загрязнения. Также они точно не навредят кузову и другим элементам авто, если соблюдать инструкцию. Не предназначенная для авто химия может привести к быстрому изнашиванию покрытий, в худшем случае — к их повреждению. Например, если кто-то осмелится взять антижир для мойки. Это ведь очень едкая щёлочь!
Остудить, а потом мыть
В роли подопытного сегодня Audi А4 B8, не видевшая мойки две недели. У неё грязные диски, пыль и песок на кузове, разводы от дождя.
Как говорит Леонид, какого-то стандарта по частоте мойки авто нет. Каждый выбирает для себя оптимальную периодичность, например по мере загрязнения.
— Если не мыть авто, то кузов однозначно намного быстрее будет подвержен коррозии. Особенно при влиянии состава реагентов, которыми обрабатывают дороги зимой. Летом тоже много опасных загрязнений. Например, мошкара на лобовом стекле и капоте. Лучше сразу же избавляться от них. Для этого отлично подойдёт очиститель стёкол AVKO с содержанием спирта более 10%. Достаточно нанести на две минуты средство и смыть водой.
Сразу приступать к мойке можно, когда кузов автомобиля остужен хотя бы до +25 градусов. В нашем случае есть навес для авто, но если негде спрятать машину от палящего солнца, то надо предварительно полностью облить автомобиль водой и тем самым остудить. Важно: вся автохимия должна наноситься на охлаждённый кузов и диски.
Ещё перед началом процедуры лучше подготовить всё необходимое — желательно, чтобы были под рукой мойка ВД, подключённая к воде и электричеству, пенокомплект, губка, ведро, различные тряпки, автохимия.
Леонид предлагает начать с дисков: грязи много, их нужно хорошенько вычистить. Для этого берём специальный очиститель колёсных дисков AVKO WHEEL со щелочным составом. Производитель заявляет, что он отлично справляется не только с пылью от колодок, но и с масляным жиром. Что ж, попробуем!
Во всех очистителях AVKO есть сеточка для образования пены. Прелесть в том, что она «работает» с загрязнениями куда лучше.
Леонид вручает собственную щётку для чистки дисков и даёт совет: щётку лучше брать средней степени жёсткости, а крепление подходит деревянное или пластиковое, чтобы случайно не повредить диски.
Наносим состав на половину диска — сравним состояние элемента после очистителя и части, просто помытой водой. Стоит очистителю попасть на шину и диск, как мгновенно грязь начинает отслаиваться и стекать вместе с пеной.
Проходимся щёткой, не скромничая и залезая во всевозможные стыки и щели. Смываем с помощью мойки ВД. И действительно — разница налицо! Не прикладывая больших усилий, диск сумели здорово отмыть.
— Очиститель можно использовать на всех типах дисков, но мы не рекомендуем наносить его на голый металл, ведь, взаимодействуя со щёлочью, они немного тускнеют.
Как правильно мыть авто в две фазы?
Справившись с остальными дисками, переходим к мойке кузова. Из-за того, что наша B8 достаточно загрязнена, лучше применить самый экономичный и правильный способ — двухфазную мойку.
Для этого нам понадобится автошампунь для бесконтактной мойки АVKO ACTIVE FOAM LIGHT. Его щадящий состав подходит как для предварительной мойки (для удаления грубых загрязнений) перед ручной, так и для мойки два-три раза в неделю — сбить пыль и небольшую грязь. Обязательно перед применением любой автохимии нужно читать инструкцию — в каких пропорциях разбавлять средство, сколько держать на кузове.
Состав мы разбавляем с водой в пенокомплекте. Его необходимо наносить снизу вверх. Следует начинать с боковых сторон (от порогов до остекления), а затем уделить внимание переду, заду машины и крыше.
Оставляем пену «поработать» с загрязнениями на кузове максимум пять минут (не допуская высыхания) и тщательно смываем обычной водой.
— Поскольку мы действовали с помощью аппарата ВД, из щелей автомобиля вышло много песка. Если его не убрать, то при второй фазе мытья можно навредить ЛКП. Чтобы этого не произошло, машину необходимо облить водой, — говорит Леонид.
И вуаля! Кажется, авто уже достаточно чистое. Но это ещё не всё. Для мытья второй (основной) фазой используем шампунь для ручной мойки АVKO AUTOSHIK. Задача основной мойки — это удаление остаточных статических загрязнений с кузова автомобиля.
Автошампунь имеет нейтральный состав, а значит, можно мыть без перчаток и не переживать за сохранность маникюра!
После нанесения шампуня на кузов можно сразу переходить к мойке. Здесь тоже не всё так просто. Нужно именно мыть машину, а не вытирать с неё пену. Всё как с посудой — круговыми движениями с достаточным нажатием. И не забываем губку почаще промывать. Кстати, по словам Леонида, он сам использует ведро с сепаратором, который не даёт песку всплыть со дна и снова попасть на губку.
Далее снова поливаем весь кузов водой, не пропуская ни одного стыка.
— После мойки автомобиль нужно протирать насухо, чтобы не оставалось разводов. Отличное решение — микрофибровое полотенце с высоким ворсом. Оно вбирает в себя всю воду. При этом лучше не тереть кузов полотенцем, а проводить по нему, — отмечает представитель компании.
Разлитый кофе и грязь на порогах и коже. Очиститель справится?
А вот салон Audi А4 B8 всё ещё оставляет желать лучшего… Песок, следы от разлитого кофе, грязь на стёклах и порогах. Негоже светлую кожаную обивку оставлять в таком состоянии, поэтому пришло время испытать ещё один очиститель.
Перед этим убираем коврики и всё пылесосим.
— Очиститель салона AVKO CLEANER нейтральный по составу. Это не полироль или антистатик, а именно удалитель загрязнений. Он универсальный и подходит для очистки ткани, пластика, кожи, — уточняет Леонид.
Наносим средство на «поражённые» участки — панель и коврик — и ждём пару минут.
Если на пластиковой поверхности всё получилось убрать лёгким движением руки, то с ворсом на полу авто пришлось повозиться: нужно втирать средство в него. Здесь пригодился бы моющий пылесос…
Также получилось отмыть грязь на кожаном кресле и пороге.
К слову, для салона, стекла, кузова и при работе с каждым очистителем нужно использовать разные тряпки.
— В линейке автохимии также есть очиститель двигателя АVKO ENGINE с минимальным количеством щёлочи и концентрацией ПАВ. Он подходит для всех типов покрытий. Да, двигатели тоже надо мыть, ведь из-за налипшего слоя грязи хуже охлаждение. Перед использованием необходимо охладить двигатель, а также защитить наиболее уязвимые компоненты подкапотного пространства (катушки, генератор и пр.). Нанести на двигатель, затем по аналогии с дисками почистить щёткой и смыть проточной водой.
Розовая пена! Бесконтактная мойка и её секреты
Автошампунь для бесконтактной мойки мы протестируем на машине Леонида — Audi А4 В5. Мылась она всего три дня назад, но из-за проливных дождей успела «словить» немного грязи на трассе.
— Сейчас мы могли бы использовать тот же автошампунь Light для бесконтактной мойки, но для примера воспользуемся Super или Pink. Оба они аналогичны по составу: щёлочь, два вида ПАВ — неионогенные и анионные (совместное их действие обеспечивает необходимый моющий эффект и плотную обильную пену) — и другие полезные добавки. Шампуни более мощные и используются с расчётом на то, что человек руками с ними не будет взаимодействовать. Единственное различие между Super и Pink в том, что второй имеет в составе розовый краситель. Как показала практика, это пользуется сейчас большим спросом. Красители никак не вредят ЛКП и другим покрытиям, — рассказывает Леонид.
Что ж, и мы хотим оценить такое интересное решение. Поэтому разбавляем Pink в нужной пропорции в пенокомплекте и сразу приступаем к нанесению (смачивать водой кузов предварительно не нужно).
— Можно заметить особенность этого автошампуня. «Шапка» пены остаётся на кузове автомобиля. Она не сползает за секунды, а задерживается в очагах загрязнения. Оставляем так максимум на пять минут. Нельзя долго держать состав. Напоминаю, что это щёлочь. И если на кузове есть повреждения типа сколов и «жуков», то средство успеет проникнуть в них и начать процесс кристаллизации, — предупреждает представитель бренда АVKO.
А пена и правда имеет розовый оттенок, правда, слабоватый. Но такая «фича» прибавляет настроения.
После тщательной смывки автошампуня проходимся по кузову микрофибровым полотенцем, протирая насухо.
Результат более чем удовлетворительный: автошампунь сам прекрасно справился со всеми загрязнениями. По сути, ничего, кроме пистолета мойки, в руки брать не пришлось!
А пока мы занимались «купанием» В5, менеджер спецпроектов Аня успела вымыть свой мотоцикл автошампунем для ручной мойки.
К слову, вся автохимия этого бренда подходит для легковых, грузовых авто, мотоциклов.
Подытожим. Самостоятельная мойка машины — дело весьма утомительное. Но всё-таки главное здесь не процесс, а результат, то есть чистый автомобиль, на который приятно смотреть и в салон которого приятно садиться. Именно все «примочки» в виде мойки ВД, специальных тряпок и полотенец, хорошего пылесоса и автохимии упрощают жизнь автовладельца и уж точно экономят его время и силы. Более того, ухаживая таким образом за машиной и делая это вовремя, наверняка можно продлить жизнь кузова, дисков, салона.
