Заявлено -30°C, а на деле? Проверяем, выдерживают ли «незамерзайки» обещанный мороз

Мороз и солнце — день чудесный. Но ночи в столице сейчас чудеснее в другом смысле — столбик термометра опускается до минус 20. Идеальные условия, чтобы устроить «незамерзайкам» стресс-тест в реальных условиях. Журналисты журналисты abw.by собрали четыре популярных образца, чтобы проверить, кто из них справится, а кто сдастся. Смотрите результаты эксперимента.

Разбежка цен почти двукратная

Сразу поясним, почему именно четыре, ведь логично взять минимум пять, включая дешевую стеклоомывайку из «Светофора». Так и собирались сделать, но в пятницу, 16 января, неожиданно выяснилось, что во многих крупных магазинах стеклоомывающей жидкости просто нет. Никакой. Да и на заправках тоже. «Кругозор -25°» тоже везде отсутствует как явление. В «Гиппо» и на АЗС «Белоруснефть» в наличии только «Кругозор -20°С».

Что делать – он и станет первым подопытным. В представлениях эта стеклоомывайка вряд ли нуждается, но на всякий случай: в основе – этиловый спирт, его содержание – 35±1%. Производитель – ГП «Бобруйский завод биотехнологий». Стоимость – 15 рублей за 4 л.

На заправке был еще и более дорогой Flagman -20°С, но с учетом бобруйского происхождения это, в сущности, тот же «Кругозор», но в более красивой упаковке и окрашенный в другой цвет. Поэтому было решено, что тратить на него деньги бессмысленно.

Второй образец – стеклоомывающая жидкость Krafter Furth -30°С, производителем которой значится ООО из Новокузнецка с забавным названием «Стройбат». На этикетке указано, что этот состав изготовлен на основе изопропилового спирта, содержание которого более 30%. Как видно по фото, бутыль неполная – она покупалась в декабре в одном из магазинов низких цен за 7,99 рубля (5 л) и использовалась в автомобиле автора этого текста.

Сразу нужно оговориться, что информация об изопропиловой основе вызывает сомнения – характерного запаха от «жижы» нет, что и было основным критерием выбора.

Следующий состав – Nordtec -15°С. Да, исходя из заявленной минимальной температуры, использовать его сейчас кажется провальной идеей. Но вдруг кто-то случайно купил или залил раньше и не успел использовать до более сильных морозов. В конце концов, один из коллег на прошлой неделе покупал его просто ввиду отсутствия альтернатив по 13 рублей за 4 л.

Произведена эта жидкость в Минске УП «Крафтхем». На этикетке помечено, что в основе – изопропиловый спирт, его доля не указана. Данную омывайку уже доводилось применять прошлой зимой, с которой и сохранилась емкость, участвующая в эксперименте. Почему до сих пор не использована? В первую очередь из-за достаточно резкого запаха.

Завершает наш квартет стеклоомывающая жидкость AutoNord -30°С, купленная в ближайшем к дому магазине автозапчастей по 10 рублей за вроде как 5 л. Но если прочитать мелкий шрифт на этикетке, то окажется, что 5 л – это объем тары, а содержание самой жидкости – 4,35 л.

А еще внимательно посмотрите на состав. Интересно, а еще 50% – это что? Ну и, если содержание изопропилового спирта указано верно, для зимы омывайка непригодна. Впрочем, скорее всего, никакого изопропила там нет – обычная «метанолка». Производитель этой жидкости – московское ООО «Монолит».

Главное, чтобы «жижа» не замерзла в монолит, тем более продавец честно предупредил: написанному на этикетке верить не стоит, если магистраль и форсунки подзабиты – может подмерзать.

Первые сутки: два аутсайдера

Итак, в середине дня пятницы грузим все четыре бутыли со стеклоомывающей жидкостью в багажник и оставляем их там на сутки.

В субботу вернемся и посмотрим, что произошло, хотя с жидкостью Krafter Furth -30°С все было понятно уже в пятницу, когда утром при -18°С на улице она была обнаружена изрядно замерзшей, хотя и не превратившейся окончательно в льдину. Из форсунок на стекло жидкость тоже не лилась, но буквально через 40 минут эксплуатации автомобиля омывайка в бачке отогрелась и восстановила работоспособность. Поэтому решено было ее не сливать.

Возвращаемся через сутки, и как на зло на улице потеплело – около -13°С, хотя ночью было почти -20°С. Открываем багажник и видим, что Krafter Furth -30°С по-прежнему представляет собой кристаллизованное желе. Очевидно, что для морозов около минус 20 градусов она не годится, а вот при температуре около -10°С ведет себя отлично. И при этом не воняет. Да, быстро отогревается, но отчасти это еще и заслуга маленького бачка в Geely Emgrand – два литра все-таки оттаивают быстрее, чем четыре.

Купленная днем ранее в магазине автозапчастей AutoNord -30°С на первый взгляд кажется монолитной льдиной. Она даже не меняет своего положения при переворачивании бутыли. Но по факту наглухо она не замерзла, особенно в нижней части емкости. В общем, если покрутить-повертеть, тоже превращается в ледяную кашу и под капотом должна быстро отогреться.

Больше всего опасений вызывал стеклоомыватель Nordtec -15°С – все-таки в теории он наименее морозостойкий. Но никаких намеков на замерзание не наблюдалось и близко – содержимое бутылки осталось жидким. Правда, на дне выпал какой-то грязный осадок.

К «Кругозору -20°С» ноль вопросов – омывайка осталась жидкой и прозрачной.

Вторые сутки: единоличный лидер

Оставляем все четыре бутылки еще на сутки. Заметно холоднее не стало: ночью было что-то в районе -17°С, днем – -14°С.

Тем не менее у нас появился абсолютный победитель в виде «Кругозора -20°С». Он единственный спустя двое суток на морозе остался жидким.

Состав Nordtec -15°С пришел в состояние, в котором уже находились AutoNord -30°С и Krafter Furth -30°С: стал кристаллизованным желе.

Но, в отличие от более дешевых аналогов, он и не обещал запредельную морозостойкость.

Наш вердикт

Практика показывает, что, пока температура воздуха на улице не опускается ниже минус 10 градусов, можно спокойно пользоваться любой зимней стеклоомывайкой, в том числе дешевой с рынка или обочины, в составе которой с огромной вероятностью содержится метиловый спирт. Да, такие жидкости формально запрещены в нашей стране, но если их не пить – ничего плохого не произойдет. Многие, включая автора этого текста, предпочитают именно такие омывайки из-за отсутствия резкого запаха.

А вот когда приходит более суровая зима с морозами в минус 15 градусов и ниже – играть в лотерею не стоит, что и показал наш эксперимент. Дешевые российские жидкости, этикетки которых обещают морозостойкость до -30°С, превратились в полузамерзшее желе уже за сутки в багажнике при температуре на улице, не опускавшей ниже -20°С ночью и -15°С днем. А за двое суток в такое же состояние пришел и белорусский стеклоомыватель Nordtec -15°С. И лишь «Кругозор -20°С» в этих условиях остался жидким. На наш взгляд, выбор очевиден.