Цифры стёрлись? Рассказываем, что делать с нечитаемыми номерами на авто

Некоторые дороги можно с уверенностью назвать неидеальными: грязь, выбоины, плюс к этому плохие погодные условия, и регистрационный знак транспортного средства читается уже с трудом. Если на пути водителя при этом будет экипаж ГАИ, то с большой долей вероятности можно предположить, что внимание со стороны правоохранителей будет обращено именно к такой машине, что чревато санкциями. Ведь автомобильный регистрационный знак – это своего рода «паспорт» автомобиля, который должен соответствовать установленным требованиям, пишет abw.by.

Бывает и так, что регистрационные знаки тускнеют и теряют свой первоначальный вид по другим причинам – с течением времени, то есть от старости, или по иным причинам. В данном случае водителя также могут поджидать проблемы.

Требования к установке регистрационного знака

Как следует из Технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», государственные регистрационные знаки должны устанавливаться на транспортном средстве в местах, предусмотренных его конструкцией.

Для крепления должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Также допускается крепление номеров автомобиля при помощи рамок.

Болты, винты, рамки не должны загораживать буквы, цифры, окантовку и иные надписи, а также изображение государственного герба.

Не допускается закрывать регистрационный знак органическим стеклом или иными материалами.

Не допускаются дополнительные отверстия для крепления номеров машины или в иных целях (ТР ТС 018/2011, раздел 12 «Требования к обеспечению возможности идентификации транспортных средств»).

Грязный регистрационный знак

Управление транспортным средством с нечитаемым или нестандартным регистрационным знаком влечет ответственность по ч. 7 ст. 18.11 КоАП в виде штрафа в размере до двух базовых величин (80 рублей).

Если госномер загрязнен и из-за этого нечитаем, то водителя могут наказать именно по данной статье. Выход – просто следить за состоянием номерного знака автомобиля и протирать его в случае необходимости.

Выцветший или поврежденный регистрационный знак

Согласно п. 47 главы 7 Приложения № 4 к ПДД, управлять автомобилем, на котором установлен регистрационный знак, не отвечающий требованиям ТР ТС 018/2011 (о которых говорилось в первой части), запрещено.

Примечание к ст. 18.11 КоАП Республики Беларусь.
Регистрационный знак транспортного средства признается нестандартным при несоответствии его обязательным для соблюдения требованиям технических регламентов Таможенного союза, Евразийского экономического союза. Исполнение регистрационных знаков должно обеспечивать их прочтение днем в ясную погоду с расстояния не менее 40 метров.

Если регистрационный знак стал жертвой времени или действий иного характера, из-за чего его прочтение затруднено (краска выцвела), то при техосмотре автовладельцу на это укажут и развернут для устранения недостатков. Без сомнения, напомнит об этом и ГАИ, если такая машина будет остановлена инспекторами.

Самостоятельно подкрасить госномер краской, пусть и в точный цвет, – не вариант, техосмотр такая машина все равно не пройдет.

При таких обстоятельствах нужно произвести замену регистрационных знаков. Это можно сделать в Полиграфическом центре МВД. Для физических лиц это будет стоить 45 рублей за замену одного регистрационного знака. За замену комплекта (2 шт.) – 60 рублей.

При невозможности замены номеров непосредственно в Полиграфическом центре МВД есть такая услуга, как доставка регистрационных знаков к месту регистрации (проживания) автовладельца (в территориальное МРЭО ГАИ).

Не подлежат замене регистрационные знаки:

• на транспортные средства, не зарегистрированные в Республике Беларусь;
• содержащие отличные от установленных виды защиты (пленки и т.п.);
• части которых не подходят друг к другу по виду разлома;
• содержащие менее 3-х цифр и не содержащие буквенные символы серии и номера региона;
• не соответствующие данным техпаспорта;
• утерянные;
• не оригинальные (поддельные, перебитые, изготовленные не на алюминиевых пластинах и (или) без клейма поставщика пластин).