Российский электромобиль «Атом» привезли в Минск на выставку EnergyExpo-2026. Машину показывает госкорпорация «Росатом». Посетители могут увидеть автомобиль на стенде компании.
О возможных поставках в Беларусь на выставке рассказал Александр Бухвалов — директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ». По его словам, выход на белорусский рынок вполне возможен, но подробности он пока раскрывать не стал. Машину привезли в Минск не случайно: производитель хотел показать её публике и дать возможность оценить автомобиль.
Сейчас «Атом» уже продаётся, но только в России. Компания наращивает производственные мощности. Выход на другие рынки, включая Беларусь, может занять время. Конкретные сроки начала продаж и цены для Беларуси пока не объявлены.
В России минимальная комплектация электромобиля стоит 3,98 млн российских рублей. Это примерно 145,6 тыс. белорусских рублей. Сохранится ли такой уровень цены на белорусском рынке, неизвестно.
Что известно об «Атоме»?
Разработка электромобиля началась в 2021 году. Первый функциональный прототип показали в Москве в мае 2023-го. Производитель модели — компания «Кама», основанная в августе 2021 года.
С сентября 2026 года «Атом» выпускают на московском заводе «Москвич». Компания рассчитывает выйти на темп до 20 автомобилей за смену и изготовить до 10 тыс. электромобилей в 2026–2027 годах. В июле 2026-го разработчик сообщил о передаче первых машин покупателям.
Электромобиль оснащён двигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.). Ёмкость батареи — 77 кВт·ч, максимальная скорость — 170 км/ч.
По данным «Автостата» на 9 октября, в России зарегистрировали 54 автомобиля «Атом». Около трёх четвертей из них оформлены на юридических лиц. Эти цифры отражают начальный этап продаж и не позволяют судить о текущих объёмах производства.
В сентябре 2025 года предсерийный «Атом» уже привозили в Беларусь — автомобиль показывали на выставке «Иннопром».
Что ещё показал «Росатом»?
На стенде в Минске представили не только электромобиль, но и мобильную зарядную станцию. Она может самостоятельно перемещаться в заданной зоне и предназначена для зарядки машин на парковках бизнес-центров, жилых комплексов и придорожных площадок. По словам Бухвалова, станция способна обслуживать три электромобиля и обеспечивать зарядную мощность до 60 кВт. Пилотный проект с её использованием уже тестируют в Москве на Триумфальной площади.
По информации abw.by, также компания показала портативный накопитель энергии большой ёмкости «Вольтера». Его позиционируют как альтернативу топливным генераторам для парков и удалённых объектов.
Читайте также на Newgrodno.by: Источник: Geely Atlas четвёртого поколения готовятся собирать в Беларуси
