Сзади «Жигули», спереди – «железный» конь: на дорогах Гродненской области заметили необычную машину

Популярность мотоблоков в сельской местности в последние годы растет. Железный конь помогает на огороде, а если к нему присоединить прицеп, то получается еще и очень функциональный транспорт для поездок по делам и перевозке грузов. Не всегда, правда, комфортный, да и крыши нет. Но, как оказалось, все это решаемо.

Например, если в качестве прицепа использовать … кузов от легковой машины. Вернее, ее заднюю часть. Именно такой гибрид заметил читатель Newgrodno.by Сергей на одной из местных дорог.

«Сначала подумал, что передо мной обычная вазовская классика, та самая «семерка» — 2107. Но как-то она медленно ехала. Причину я понял, когда обогнал», — признается Сергей.

Оказалось, что кузов легковушки просто разрезали наполовину и заднюю часть использовали в качестве прицепа к мотоблоку. Внутри даже остались комфортные задние диваны.

«На заправке поговорил с парнями, которые ехали на мотоблоке. Они сказали, что работа заняла буквально пару дней. Главная сложность была в том, чтобы найти нормального «донора», — рассказал Сергей.

Парни признались, что за «хайпом» не гонялись, а просто хотели более комфортно ездить, но в целом люди реагируют на этот аппарат положительно. Часто просят сфотографироваться, задают технические вопросы.

«Мотоблок у них вроде бы на 11 «лошадей», тянет, говорит, неплохо даже с таким тюнингом», — отмечает читатель.

Кстати, спереди на мотоблок добавили ту самую аутентичную хромированную решетку радиатора от вазовской «семерки», а еще установили дополнительные фары. Смотрится весь этот «пепелац» действительно интересно.