Автомобильный мир уже давно ассоциируется с роскошью и красотой. Но есть и такие машины, существование которых вызывает недоумение.
А еще, смотря на них, вы невольно задумываетесь. Что это такое? Кто это сделал? И зачем это покупать? И если автомобили из этого списка все-таки не вызовут у вас таких вопросов, то хотя бы повеселят своим внешним видом.
Pea Car
Если этот ярко-зеленый автомобиль не заставит вас есть овощи, то уже ничто не сможет это сделать. Дело в том, что Pea Car был сделан в 2005 году специально для телевизионной рекламы гороха от международного бренда замороженных продуктов Birds Eye.
Иногда эту машину называют Volkswagen Pea Car. Хотя от фольксвагена там есть только фары от VW Beetle. Сама «горошина» построена на шасси внедорожного картинга и оснащена двигателем Honda. При этом у автомобиля нет передач. А максимальная скорость – около 96 км/ч. Еще один интересный факт – машина была спроектирована таким образом, чтобы она смогла развалиться во время рекламы.
Всю эту овощную мешанину разработала и воплотила в жизнь лондонская компания Asylum. И нет, это не автопроизводитель. А американская киностудия и дистрибьютор фильмов со специализацией на спецэффектах.
И если после всей этой информации вы все-таки хотите дать гороху шанс, то Pea Car можно найти в магазине Unilever Ice Cream and Frozen Foods Co в британском городе Уолтон-на-Темзе.
Oscar-Mayer Wienermobile
Увидев на дороге «машину с хот-догом», вы точно обратите на нее внимание. А еще, может быть, резко проголодаетесь. Но купить там сосиску с булкой не получится.
Первый Oscar-Mayer Wienermobile был создан еще в 1936 году Карлом Майером в качестве рекламного хода для компании своего дяди, которая занималась производством мяса и мясного ассорти.
Wienermobile был построен на шасси среднетоннажного коммерческого грузовика Isuzu NPR с 6,0-литровым двигателем V8 Chevrolet L96. Внутри шесть плюшевых кетчупов и сиденья горчичного цвета. Общее количество таких машин – 11 экземпляров. И только 6 из них можно увидеть на американских дорогах.
При этом любой желающий может заказать экскурсию по Wienermobile на веб-сайте компании Oscar Mayer. В подарок вам даже дадут плюшевую сосиску.
Reliant Robin
Если первые две машины из списка не предназначались для массовых продаж, то Reliant Robin был довольно популярен среди британцев из-за низких эксплуатационных расходов и доступной цены.
Reliant Robin, культовый трехколесный автомобиль, впервые был представлен миру в октябре 1973-го. И несмотря на свою популярность, машина стала предметом для шуток в британской культуре. В первую очередь из-за его способности перевернуться при слишком резком повороте. Ну и, будем честными, это не самый красивый автомобиль. Из-за внешнего вида и кузова из стекловолокна Reliant Robin даже получил прозвище пластиковая свинья.
Тем не менее за время своего существования Robin купили 63 000 раз. Совсем неплохо для трехколесного автомобиля.
Peel P50
В 2010 году Peel P50 был внесен в Книгу рекордов как самый маленький когда-либо созданный серийный автомобиль.
Разработанный как городское авто, Peel P50 мог вместить только одного человека. И еще сумку для покупок. Но ее надо было еще умудриться запихнуть. А еще у машины не было рулевого колеса: чтобы изменить направление движения, нужно было использовать ручку сзади.
Первые продажи Peel P50 стартовали в 1963 году по цене £199, или примерно $250. Тогда было продано 50 экземпляров, один из которых в 2016 году перепродали за $176 000.
Amphicar
Несмотря на то, что эра летающих автомобилей еще не наступила, в 1961 году у вас могла быть машина, которая одновременно была и лодкой. Amphicar имел пару гребных винтов, которые могли обеспечить крейсерскую скорость до семи узлов. Передние колеса автомобиля действовали как рули направления, направляя машину по воде.
Он производился в Германии с 1961 по 1967 год и был самой популярной невоенной машиной-амфибией в истории: всего было выпущено около 4000 экземпляров. Возможно, компания смогла бы продать и больше, но Amphicar имел высокую цену и невпечатляющие характеристики как на суше, так и на воде.
А одним из самых известных владельцев амфикаров был американский президент Линдон Б. Джонсон.
Как вы думаете, какая из машин смогла бы стать популярной сегодня?
Источник: Автобизнес