Ежегодно в столице ремонтируют 4–5 крупных путепроводов. О текущих проектах и планах рассказал директор ГП «Гордорстрой» Сергей Панев на пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА.
В 2025 году завершены работы на двух объектах: путепровод по улице Долгобродской через улицу Ванеева и мост над железной дорогой Москва–Минск. Также открыто движение по путепроводу на улице Ваупшасова, где завершается фасадная отделка и нанесение дорожной разметки.
Активно продолжается ремонт моста через Свислочь на улице Голодеда. «Демонтаж завершён, сейчас ведётся восстановление опор. В ближайшее время начнём монтаж балок, чтобы успеть открыть движение до конца года», — сообщил Панев.
Продолжается реконструкция центрального путепровода — между пр.Независимости и ул.Московской.
«Меняются пролетные схемы. Хотим всю железную дорогу пройти одним металлическим пролетным строением и тем самым обеспечить безопасную эксплуатацию и подмостового пространства, и самого мостового строения. Эти работы также планируем закончить к концу нынешнего года», — проинформировал Сергей Панев.
В ближайших планах — расширение Долгиновского тракта. Проектируются и другие объекты. «Есть амбициозные планы работать над третьим кольцом — соединить такие районы, как Фрунзенский и Центральный, Октябрьский и Московский. Все это в разработке, будет реализовано», — добавил Сергей Панев.
Среди успешно реализованных проектов — реконструкция одного из самых длинных столичных путепроводов на проспекте Жукова. Особое внимание потребовал мост на улице Ваупшасова, проходящий над железной дорогой: его ремонт потребовал нестандартных инженерных решений.
Читайте также:
Связь в поезде станет стабильнее: в Беларуси улучшат мобильную сеть вдоль железных дорог
