В преддверии гендерных праздников журналист abw.by Татьяна Василевская решила не публиковать списки «что дарить», а спросила у читателей о подарках, которые не забываются. О тех самых моментах, когда вручают ключи от машины.
Истории о том, как дарили автомобили близким и как получали их сами. Честно, тепло, без прикрас.
Круговорот добра: как отец подарил дочери первую машину, а спустя годы – она ему
Первая история – Александра и его дочери Валерии. Когда дочь получила права, отец подарил ей ее первый автомобиль. Спустя годы машина в этой семье снова стала подарком, только уже в обратную сторону.
Сначала воспоминаниями делится Валерия: «Подарить отцу автомобиль я решила потому, что чувствую огромную благодарность за то, что имею сейчас, и считаю, что этим обязана ему и маме. Именно папа подарил мне мой первый автомобиль – Opel Meriva 2004 года, который мы прозвали колобком, и на котором я отъездила 5 лет. Благодаря тому, что он у меня тогда появился, я стала хорошим водителем. Это была отличная машина. С пробегом, но надежная и комфортная».
Тогда Валерии было 20 лет, она только окончила автошколу и получила права.
«Родители, конечно, были очень рады, но папа сказал, что без практики права – это просто бумажка, – вспоминает собеседница. – Он предложил ездить на его автомобиле, но я не решалась. А в один день он подвел меня к окну и показал на один из автомобилей на парковке возле дома. «Теперь это твоя машина, учись», – сказал он».
Родители держали в тайне покупку авто для дочери. Поэтому первыми эмоциями 20-летней девушки были, конечно, радость и шок.
«Каждый раз, подходя к окну, я не могла поверить, что на парковке рядом с другими стоит и мой собственный автомобиль, – делится Валерия. – Помню, как первый месяц упорно проходила мимо него на остановку. Во-первых, не было чувства, что это действительно мое, во-вторых, был страх испортить новую машину или заглохнуть. Причем заглохнуть где-нибудь на оживленной улице я боялась в то время даже больше, чем всего остального».
На сегодня водительский стаж Валерии – около 20 лет, и у нее никогда не было серьезных ДТП. По ее словам, этим она обязана родителям, которые дали ей возможность иметь свою машину и практиковаться сразу после получения прав. И спустя время девушке представился случай отблагодарить отца за подарок.
«В определенный момент ребенок вырастает, и теперь он обязан позаботиться о родителях. У отца была Volkswagen Jetta 2014 года – в месяц он наезжал 40–50 тысяч км. Эти пробеги уже отражались на машине, и папа планировал покупку нового авто. Я в тот момент тоже была без «колес», ездила на каршеринге, но таких пробегов, как у него, у меня не было. Поэтому я подумала, что будет хорошей идеей забрать его автомобиль, а отцу купить новый.
Я знала, что отец планирует покупку авто, присматривает Geely, ходит по салонам и выбирает между X50 либо Emgrand. На Emgrand был кредит без первоначального взноса, это были очень привлекательные условия. Но у папы возникли проблемы с его оформлением, и я, не говоря ему, попробовала оформить кредит на себя. В результате мне одобрили заявку», – рассказывает она.
О том, что девушка хочет подарить папе машину, поначалу не знал никто: «Потом я поняла, что очень хочу с кем-то поделиться, и рассказала обо всем сестре. От момента, когда я подала заявку до выдачи автомобиля прошло 10 дней. С машиной вообще сложилось удивительно удачно. Я изначально хотела темный кузов и обязательно черный кожаный салон, но в шоуруме были только светлые автомобили – со светло-голубым интерьером или тканевой обивкой. И уже в процессе оформления менеджер сказал, что как раз пришла новая партия Emgrand – темно-синие с черным кожаным салоном. Это были первые такие машины, и мне просто невероятно повезло оказаться в нужное время в нужном месте».
Подарок отцу сделали в обычный день – девушка поставила авто в его гараж и попросила родителей подойти, чтобы помочь достать картошку.
«Я прикрепила на капот данный мне в автосалоне красный бант. От торжественного вручения в салоне решила отказаться – во-первых, хотелось сделать сюрприз отцу и при этом не придумывать причину, по которой ему вместе с мамой надо приехать в салон, – делится Валерия. – Во-вторых, мы с сестрой решили, что человеку в его возрасте было бы лучше переживать эмоции в кругу близких, а не сдерживать их в кругу незнакомых людей.
Вечером мама с папой зашли в гараж – вроде как просто помочь мне – и там увидели сюрприз. Реакция папы была неожиданной и очень трогательной. Он сначала просто замер и долго молчал, будто не знал, что сказать. Мне даже показалось, что у него на глазах выступили слезы. А потом он признался, что не готов принять от меня такой подарок. Я сразу объяснила, что это не подарок, а мое осознанное решение, и так будет удобнее для всех. Мы поговорили прямо там, в гараже, и в итоге мне удалось его убедить, что ему стоит принять мой подарок. Мама тоже была в полном шоке: сначала стояла молча, а потом расплакалась».
Отец Валерии ездит на автомобиле уже год и, по словам девушки, при каждом удобном случае благодарит ее за подарок.
«Мой отец – заядлый курильщик, и его Jetta потребовалось две химчистки, чтобы убрать из салона запах сигарет. В новой машине он не курит. Я считаю: это знак уважения», – резюмирует собеседница.
А вот как вспоминает эти события отец девушки Александр: «Opel Meriva для дочки привез мой товарищ – он всегда умел находить хорошие варианты: с нормальным пробегом, без «гнили», но с мелкими нюансами. В этой машине, похоже, раньше возили собаку – передняя панель была немного поцарапана. Когда автомобиль пригнали, я просто перетянул панель кожей, и машина выглядела как новенькая.
Сначала я думал искать дизель, но Meriva мне так понравилась, что все остальные просто отошли на второй план. Дизельные машины, которые я смотрел, особого доверия не внушали. Я считаю Opel достойным автомобилем, надежным, простым в обслуживании и легким в управлении».
Никаких ленточек и показных вручений не было – все происходило спокойно, по-семейному.
«Жена была в курсе, но держала сюрприз в секрете. Дочка, конечно, была безумно счастлива, словами это даже сложно описать, – делится мужчина. – Когда делаешь подарки детям, сам получаешь от этого огромное удовольствие. Это какое-то безусловное чувство: ты счастлив просто потому, что у тебя есть дочь и ты сделал для нее что-то важное».
День, когда уже Валерия подарила ему автомобиль, Александр тоже хорошо помнит: «Чуть больше года назад я ездил на Jetta – брал ее с небольшим пробегом, около 40 тысяч км, почти новую. Но за шесть лет активной работы я ее прилично «укатал» и начал задумываться о замене. Смотрел разные варианты, остановился на Geely, несколько раз ездил на тест-драйвы, изучал условия кредитов. Сначала хотел взять X50, но там требовался аванс 40%. Потом решил остановиться на Emgrand, но кредит не одобрили – несколько заявок подряд ушли в отказ. В итоге я решил на время оставить эту идею.
О том, что дочка решила подарить мне авто, даже не догадывался. Однажды вечером она попросила нас с женой спуститься в гараж. Мы зашли, открыли, а там стоит автомобиль. Сказать, что мы были удивлены, – ничего не сказать. Мы с женой были в шоке, и я долго не мог поверить, что теперь этот автомобиль принадлежит мне.
Машина легкая в управлении. Находиться за рулем – одно удовольствие. За год я проехал на ней около 45 тысяч км, и каждый раз, садясь за руль, испытываю искреннюю радость и благодарность дочке за такой подарок».
«Это восторг – ехать с открытым верхом под песни Бритни Спирс»: история BMW Е46 по цене айфона
Следующая история – белорусов Игоря и Екатерины, которые три года назад переехали в США и довольно быстро поняли: без автомобиля здесь жить практически невозможно. У Екатерины водительских прав не было, но со временем стало ясно: садиться за руль все равно придется. Чтобы девушка чувствовала себя увереннее, муж сделал ей подарок – кабриолет BMW, на котором пара теперь с удовольствием ездит по американским улицам под музыку начала 2000-х. Подробное видео об автомобиле парень разместил на своем канале.
«До переезда я работал в Минске в компании, связанной с железнодорожной отраслью. После введения санкций объем работы сократился, и нам предложили вариант трудоустройства в США, где специалисты этого профиля оказались востребованы. Мы согласились и уже больше трех лет живем в Солт-Лейк-Сити», – рассказывает Игорь.
По словам мужчины, его жена никогда не имела водительского удостоверения и категорически не хотела ездить на автомобиле с механической коробкой передач.
«В Америке ситуация другая: большинство машин здесь с автоматом, а сам процесс получения прав кажется проще, чем в Беларуси, – делится собеседник. – К тому же в Солт-Лейк-Сити общественный транспорт развит слабо – он ходит нерегулярно и не так часто, как хотелось бы. Поэтому со временем Катя все-таки решила получить права, чтобы быть мобильнее».
После сдачи теории девушка получила временное разрешение на вождение – в США это обычная практика. С таким документом можно ездить за рулем в сопровождении любого водителя с правами, который фактически обучает тебя в реальных условиях.
«Сначала жена пробовала учиться на семейном Cadillac SRX, но большой автомобиль оказался для нее некомфортным, а само вождение вызывало сильное напряжение и желание отказаться от идеи вовсе, – говорит мужчина. – Tesla, которая позже появилась в семье, для обучения не подошла по другой причине – слишком много электронных помощников, которые делают все за водителя. После такого авто будет сложно адаптироваться к автомобилю принимающего экзамен».
Тогда Игорь решил, что Кате нужен личный автомобиль. Во-первых, это должно было стать дополнительной мотивацией, а во-вторых, машина должна была нравиться и вызывать эмоции.
«Хотелось чего-то яркого и эффектного, но бюджет был ограничен – около $2000, – вспоминает он. – Я понимал, что найти живой автомобиль за такие деньги непросто, но у меня был опыт: вместе с товарищем я периодически покупал интересные машины, приводил их в порядок и либо продавал, либо оставлял себе».
В итоге 9 мая прошлого года мужчины купили BMW E46 в кузове кабриолет. Именно этот автомобиль сыграл ключевую роль – Катя училась ездить только на нем и без проблем сдала экзамен. О готовящемся сюрпризе она не знала: машину нужно было не только купить, но и привести в достойное состояние.
«Автомобиль, конечно, был с нюансами, – рассказывает Игорь. – На панели приборов горел «чек», машина какое-то время стояла без движения, крыша была порезана, отсутствовало зеркало заднего вида. При этом двигатель, коробка передач и кузов были в хорошем состоянии. После диагностики ошибки исчезли, и стало понятно, что в целом автомобиль исправен. Продавец просил за BMW $2100, но удалось сторговаться до $1600».
Дальше последовали доработки: заменили тормозные колодки, восстановили крышу, а чтобы автомобиль выглядел эффектнее, решили поставить другие колеса. Нашли диски от BMW M3, раскатали арки, привели в порядок салон – где-то подшили, где-то подкрасили. В итоге вместе с восстановлением машина обошлась примерно в $2500.
«Когда Катя впервые увидела автомобиль, эмоции были смешанными: радость, удивление и ощущение нереальности происходящего, – вспоминает мужчина. – Первые недели она все время спрашивала: «А это точно моя машина?» Но после нескольких поездок это чувство исчезло. Жена успешно сдала экзамен».
Сейчас супруги часто ездят на этом кабриолете, особенно приятно это делать с открытым верхом в теплую погоду. Поездки по району под старые хиты стали для них отдельным удовольствием – сразу после покупки они собрали коллекцию CD-дисков: Бритни Спирс, Эминем, Аврил Лавин и др. Современную мультимедийную систему устанавливать не стали принципиально.
«Конечно, автомобиль уже не новый, без мелких поломок не обошлось, – делится собеседник. – Например, однажды на трассе слетел ремень, отвечающий за помпу охлаждения и гидроусилитель, из-за чего машина начала греться. Но проблему быстро устранили, и больше серьезных ремонтов не было».
«Первое время функционал изучали всей семьей»: Voyah Free ко дню рождения
Марина ездила на Audi, и муж давно хотел подарить ей новый автомобиль. После переезда в частный дом, где появилась возможность установить собственную зарядную станцию, выбор сместился в сторону автомобилей с электродвигателем. Правда, покупка не стала сюрпризом – машину выбирали вместе, приурочить решили ко дню рождения Марины. В итоге остановились на гибридном Voyah Free.
«Мы объехали несколько салонов, но именно с Voyah поняли, что по соотношению цены и функционала у него просто нет прямых конкурентов, – говорит девушка. – Гибрид оказался оптимальным вариантом: нужен был универсальный семейный автомобиль, который комфортно чувствует себя и в городе, и на трассе. Выбором мы очень довольны: в городе едешь на электричестве, а в дальних поездках просто переключаешься на бензин и не переживаешь за запас хода».
Автомобиль находится в семье около полутора лет. До этого у Марины были только машины с ДВС, поэтому переход на гибрид стал новым, но удачным опытом.
Поначалу автомобиль привлекал повышенное внимание. К новой марке относились настороженно – на дороге подходили незнакомые люди, в соцсетях хватало скептических комментариев. Однако по мере эксплуатации сомнения ушли. Сегодня владельцы отмечают прежде всего комфорт и технологичность. В автомобиле есть массаж сидений, режим релакса с фоновой музыкой, ароматизация салона, голосовое и жестовое управление – как говорит Марина, это не автомобиль, а настоящий космический корабль. Функций настолько много, что первое время их изучали всей семьей.
«Сначала было очень интересно разбираться во всех возможностях, сейчас многое стало привычным, – говорит она. – Но, например, функцией массажа, которая есть в сиденьях, я пользуюсь время от времени, а в дороге дети могут смотреть мультфильмы на экране».
14 февраля в TRINITI можно признаться в любви на весь комплекс и бесплатно оформить покупки в подарочную упаковку
Voyah Free используется как основной семейный автомобиль. Полный привод и просторный салон делают его удобным для повседневных поездок и путешествий. В плане выбора режима чаще всего включен автоматический – машина сама выбирает тип привода – бензин или работу от батареи. В городе одной зарядки хватает на два-три дня, а бензиновый двигатель используют в дальних поездках, например, в Минск или Москву.
«Зимой автомобиль также показал себя стабильно. Салон прогревается быстрее, чем у машин с ДВС, проблем с электроникой или замерзшими ручками не возникало, – рассказывает Марина. – В сильные морозы бензиновому мотору объемом 1,5 литра бывает непросто тянуть автомобиль массой около 2,5 тонны, поэтому в холодное время семья чаще ездит на электротяге. При этом в морозы снижается динамика, и для более активного разгона приходится включать спортивный режим».
Основной минус, связанный с обслуживанием, – отсутствие сервиса в Бресте.
«При ремонтах по КАСКО машину отправляли в Минск к официальному дилеру, и это занимало до месяца. В одном из случаев автомобиль даже на время «потеряли» при перевозке, и он несколько дней простоял на стоянке, пока мы сами не заметили его. А нам все говорили, что машина едет. Из-за сроков последний кузовной ремонт решили сделать уже в местном сервисе – вышло быстрее и дешевле. По ходовой части в Бресте также обслуживаемся без проблем, хотя мастера относятся к таким автомобилям с осторожностью», – делится собеседница.
Одним из ключевых плюсов машины Марина считает именно гибридную схему. Даже при почти полностью разряженной батарее автомобиль способен продолжать движение, постепенно подзаряжаясь от бензинового двигателя.
«Это сильно повышает комфорт владения машиной. Ты не боишься остаться без хода, как на чистой «электричке». Для города электрический режим идеален, но на трассу я на электромобиле не поехала бы – нужно придерживаться скоростного режима и слишком много времени уходит на зарядки», – говорит она.
По словам Марины, интерес к автомобилю не пропал и спустя полтора года – Voyah Free по-прежнему не выглядит устаревшим и по уровню оснащения может конкурировать с более новыми моделями.
Недавно в семье появился второй автомобиль – Mazda EZ-60. Однако Voyah Free остается основным семейным транспортом.
«Это разные машины по характеру. Mazda, скорее, спортивная, а Voyah – большой, мощный, максимально комфортный автомобиль, пригодный для передвижения семьи и по городу, и для дальних поездок. И, как нам кажется, в своем классе он до сих пор является очень удачным выбором», – резюмирует Марина.
Ольга из Минска: «Теперь в большом багажнике родители привозят нам живые цветы»
Старенькая Kia Sorento 2006 года долго служила родителям Ольги, но последние два года справляться с ней стало особенно тяжело для отца. Машина постоянно ломалась: то одно выходило из строя, то другое – и она могла заглохнуть прямо на трассе. Родители живут в Речице, но часто приезжают в Минск: мама Ольги болеет и несколько раз в месяц должна посещать врачей. Ольга с братом поняли, что без надежного автомобиля родителям не обойтись, и решили приобрести им машину на американском аукционе.
«Мы отталкивались от цены и практических потребностей. Во-первых, нужен был высокий автомобиль, чтобы маме было удобно садиться. Во-вторых, так как родители живут в частном доме, нам нужен был большой внедорожник, который смог бы проехать в любую погоду и перевозить вещи или инструменты. В итоге после нескольких вариантов мы остановились на Ford Bronco Sport 2022 года», – рассказывает Ольга.
Подарок готовили вместе с братом – Ольга вложила часть средств, а брат занимался выбором и доведением до ума купленного автомобиля, так как он в этом разбирается.
«Брат знает, как купить авто на аукционе, поэтому он занимался покупкой, отслеживал прибытие автомобиля, – рассказывает собеседница. – Машину взяли немного битую: у нее была повреждена крышка багажника. Это было нашей ошибкой – столкнувшись с трудностями во время ремонта, мы поняли, что стоило переплатить и купить неповрежденный автомобиль. Во-первых, во время доставки в салоне появилась плесень. Во-вторых, заказ запчастей, сами работы заняли время и стоили дороже, чем мы рассчитывали – на станции, где авто восстанавливали, по словам брата, ценник на ремонт «американцев» оказался завышен. То есть экономия вышла не такой, как мы предполагали изначально. Качеством работ брат остался недоволен – он в этом плане человек дотошный».
Стоил автомобиль на аукционе около $7000, в результате с ремонтом, растаможкой и оформлением других необходимых документов было потрачено около $18 000.
«Автомобиль ждали около полугода, все это время готовящийся сюрприз держали в тайне, – вспоминает Ольга. – Планировали, что подарим автомобиль весной, но из-за задержки с доставкой и ремонта подарили летом. Немного переживали, понравится ли машина, не откажутся ли родители – они у нас старой школы. Мама не любит принимать подарки. А отец ездит только на механике и никогда не рассматривал к покупке ничего, кроме дизеля. Мы же взяли на себя смелость и выбрали для них бензиновый автомобиль с автоматом».
Но переживания оказались напрасны – родители, хотя поначалу и были в шоке, подарком остались очень довольны. Новый автомобиль оказался удобным и с большим количеством современных функций, которых не было в старой Кiа. Алексей дал отцу мастер-класс по управлению авто с автоматической коробкой передач, и тот быстро привык – он за рулем всю жизнь, а к автомату после механики привыкнуть очень просто.
«Отец ездит на автомобиле полгода и очень доволен, – говорит Ольга. – Зимой пришлось сменить шины, потому что на авто были установлены всесезонные шины, а у нас зимой ездить на них нельзя. Папа говорит, что машина красивая, большая, везде проезжает и в нее помещается все, что нужно. Функции типа круиз-контроля, контроля полосы, камеры, голосовое управление – все это упрощает вождение, отец оценил. Мама тоже благодарна – теперь привозит целые ведра живых цветов и гостинцев со своего участка нашей семье и семье брата».
В целом Ольга и ее брат очень довольны, что сделали родителям такой подарок, но при этом они сделали важный вывод – лучше переплатить, покупая целый автомобиль из Америки, чем брать битый и восстанавливать его.
