В Беларуси могут ужесточить правила игры на авторынке: что предложили дилеры?

Автомобильная ассоциация «БАА» выступила с инициативой, предложив правительству Беларуси ввести ограничения на перепродажу для физических лиц, которые ввозят автомобили из-за рубежа. Об этом 28 января журналистам сообщил председатель правления ассоциации Сергей Варивода, передаёт корреспондент агентства «Минск-Новости».

— В конце 2025 года ассоциация предложила правительству позаимствовать подход, принятый недавно в рамках Союзного государства в Российской Федерации, а именно ограничение на снятие с учета авто, ввезенных физическими лицами для личного пользования, в течение 12 месяцев после даты ввоза, при определенных условиях, — отметил С. Варивода. — Нам кажется, такой инструмент не ограничивал бы права граждан на возможность дешево приобрести авто и ввезти его для себя, в том числе для определенных категорий населения — малообеспеченных, многодетных семей, инвалидов. И позволил бы существенно снизить показатель, когда две трети ввезенных для себя авто впоследствии идут в перепродажу. Правительство пока изучает наше предложение.

Что означает подобное нововведение: если физическое лицо принимает решение о продаже ввезенного из-за границы авто в течение первых 12 месяцев после ввоза, то для снятия с учета оно обязано доплатить повышенный утилизационный сбор, равнозначный тому, который платят коммерческие структуры.

Литва запретила въезд машин из России и Беларуси с более чем 200 литров топлива в баке

Согласно анализу, проведенному ассоциацией, за осень 2025-го физическими лицами было ввезено 27,2 тыс. машин. Из них 32 % (порядка 9 тыс.) для личного пользования, а 66 % (или 18 тыс.) сменили владельца.

— Наблюдаем новую реальность для рынка — ярко выраженный тренд на переориентацию ввоза на физлиц, — отметил директор «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота. — Если посмотреть объем данных за 2025-й, то около 100 тыс. авто ввезено физлицами. Что существенно больше совокупных объемов продаж местного производителя и юрлиц.