Белорусские города продолжают активное обновление автопарков: только за первую половину 2026 года на улицы страны выехали почти 350 единиц свежей пассажирской техники.
Ежегодно власти заменяют порядка 10% подвижного состава, но в некоторых регионах темпы гораздо выше. Например, в Минской области в прошлом году обновили сразу 26% транспорта — это почти втрое больше стандартного показателя. Такой подход уже дает плоды: общий уровень износа автобусов и троллейбусов в стране падает.
Если посмотреть на итоги 2025-го, то белорусские автопарки тогда пополнились более чем 800 машинами различных видов. Нынешний год тоже не отстает: 284 автобуса, 15 современных электробусов и 50 троллейбусов.
Как сообщает «СБ Беларусь Сегодня», помимо текущих закупок, правительство утвердило масштабную госпрограмму «Транспорт Беларуси» на ближайшую пятилетку (2026–2030). Ее суть — не просто заменить старье, а кардинально ускорить и сделать комфортнее каждую поездку.
Особый акцент сделан на пригородном сообщении. Жители городов-спутников Минска должны добираться до столицы не дольше получаса. Это изменит ритм жизни тысяч пассажиров.
Читайте также на Newgrodno.by: Беларусь переводит транспорт на ИИ — чего теперь ожидать?
