В Беларуси почти 5 тысяч самокатов признали мопедами

В Беларуси с 1 сентября 2026 года прекратила действовать упрощенная система оценки соответствия для средств персональной мобильности (СПМ). Теперь вся техника, от электросамокатов и сегвеев до моноколес и гироскутеров, подлежит стандартным правилам контроля.

Главное нововведение касается владельцев мощных устройств, которые разгоняются свыше 25 км/ч на твердом покрытии. Если такая техника не прошла проверку до 1 сентября, выезжать на дороги общего пользования теперь запретили. Ранее для СПМ, купленных до осени 2025 года, действовала годовая отсрочка. Владельцы могли добровольно предоставить технику в испытательные лаборатории Госстандарта.

Как сообщает Times.by, за 12 месяцев действия переходного периода лаборатории выдали почти 5 тысяч заключений. Эти документы подтверждали, что устройство по своим характеристикам попадает в категорию «мопед» или «мотоцикл». Такую технику владельцам необходимо было ставить на учет в ГАИ.

Всего же за год граждане и организации подали около 10 тысяч заявок на сертификацию. Интересно, что лишь чуть более тысячи устройств по итогам проверок были официально отнесены к категории СПМ. Остальные признаны более серьезной мототехникой. Однако для них, в отличие от мопедов, госрегистрация в Госавтоинспекции не требуется — это правило остается без изменений.

Особенный ажиотаж в лабораториях наблюдался в последние дни лета. Если весной в среднем по стране проводили 20–30 испытаний в день, то на финальной неделе августа эта цифра достигала 200 проверок ежесуточно.

Теперь же все, кто не успел пройти проверку, должны воздержаться от поездок по дорогам. Это требование в первую очередь касается владельцев мощных СПМ, чья паспортная скорость превышает 25 км/ч.

Читайте также на Newgrodno.by: Чтобы дети не попадали в ДТП: в школах Беларуси научат правильно ездить на электросамокатах