«Асфальт становится хрупким и плохо дышит»: в Беларуси рассказали, как перепады температур влияют на дороги

В Беларуси нынешней зимой из-за перепадов температур сильно страдает асфальтовое покрытие. Подробности рассказал генеральный директор ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус в эфире телеканала СТВ.

По словам руководителя, нынешний зимний сезон отличается нехарактерными для последних лет погодными условиями, что негативно сказывается на состоянии дорожного покрытия.

«В зимний период, особенно в такой неординарный для последних зим, как этот, с пониженными отрицательными температурами, асфальт становится хрупким и плохо „дышит“», — объяснил Максим Белоус.

Это в свою очередь вызывает определенные деформационные изменения – в частности, трещины, образование ям.

В «Горремавтодоре» эти процессы отслеживаются ежедневно. В организации заявили, что за последние три года показатель общего ямочного ремонта неуклонно падает.

За 2023 год суммарно ямочный ремонт был выполнен примерно на 193 тыс. м². В 2024-м – отремонтировано 153 тыс. м². В 2025-м этот показатель составил 102 тыс. м².

Какие дороги Беларуси уйдут на капитальный ремонт

В Беларуси за 2026 год планируется отремонтировать около 5,2 тыс. км республиканских и местных автомобильных дорог, писала Tochka.by.

Узнать, какие магистрали уйдут на ремонт, можно с помощью интерактивной карты, размещенной на сайте Министерства транспорта.

Из нее следует, что работы затронут 1853 км республиканских трасс, а также 3338 км местных дорог. Усовершенствованное дорожное покрытие появится на 714 км дорог.

Мы изучили карты каждой области. Вот где дороги претерпят серьезные изменения.

• Брестская область: участки дорог Р-8 Лунинец – Пинск, Р-94 Брест – граница Республика Польша (Домачево), Р-104 Жабинка – Кобрин, Р-105 Ганцевичи – Логишин.
• Витебская область: реконструкция – Р-46 Лепель – Полоцк – граница Российской Федерации, М-3 Минск – Витебск, капитальный ремонт – М-1/Е30 Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации, Р-110 Глубокое – Поставы – Лынтупы – граница Литовской Республики (Лынтупы).
• Гомельская область: реконструкция – М-10 граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин, капитальный ремонт – Р-30 Гомель – Ветка – Чечерск – Ямное.
• Гродненская область: реконструкция – М-11/П2 подъезд к г. Лида от дороги М-11/Е85, капитальный ремонт – М-6/П5 подъезд к Гродно от дороги М-6/Е28, З-41 Слоним – Мосты – Скидель – граница Литовской Республики (Поречье), Р-95 Лынтупы Свирь – Сморгонь – Крево – Гольшаны, Р-99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно.
• Минская область: реконструкция – М-3 Минск – Витебск, Р-53 Слобода – Новосады, Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь, капитальный ремонт – Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь.
• Могилевская область: реконструкция – Р-122 Могилев – Чериков – Костюковичи, капитальный ремонт – М-8/Е95 граница Российской Федерации (Езерище) – Витебск – Гомель – граница Украины (Новая Гута), Р-96 Могилев – Рясно – Мстиславль.

Ранее правительством была утверждена государственная программа «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы.

Источник: Tochka.by