В Беларуси к концу 2026 года появится больше дорог с асфальтовым покрытием. Где именно — рассказал первый замминистра транспорта и коммуникаций Григорий Глазко в эфире телеканала «Беларусь 1».
Чиновник отметил, что за последние годы ям на трассах стало в пять раз меньше, в том числе из-за увеличения финансирования.
Для финансирования программы на пятилетку выделят 19 млрд, из которых 17 млрд – из республиканского бюджета, в том числе из Республиканского дорожного фонда, 2 млрд – из местного бюджета. Эти деньги планируют потратить на ремонт не менее 25 тыс. км дорог и не менее 500 мостовых сооружений.
Тогда как за прошлую пятилетку было потрачено только 11,5 млрд и отремонтировано 18,5 тыс. км дорог.
Сейчас дорожники трудятся над выполнением задачи, поставленной президентом Беларуси, – связать агрогородки с райцентрами асфальтированными дорогами.
Безопасная высадка: ГАИ обустроила площадки у школ Гродно и области
Для этого до конца года гравийное покрытие будет заменено усовершенствованным на 156 км дорог и в 34 агрогородках.
Асфальт заменят бетоном
Вместе с тем продолжаются проекты по реконструкции трасс. Их особенность в том, что дорожники в качестве покрытия будут использовать бетон.
Так, в Гомельской области на реконструкцию участка трассы М-10 готовы потратить более 1,2 млрд. Планируется обновить 85 км дороги.
Делать это будут поэтапно. К осени 2026 года ожидается открытие первого участка длиной 16 км.
Крупный проект реализуют и на Минщине – там реконструируют дорогу Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь.
После завершения работ участок дороги станет четырехполосным и будет соответствовать I технической категории. Проект предусматривает устройство цементобетонного покрытия, а также установку двустороннего барьерного ограждения на разделительной полосе.
Источник: Tochka.by
