Иллюстративное фото
В Бресте на прошлой неделе состоялся круглый стол, посвящённый развитию межгородских пассажирских перевозок. В ближайшее время Минтранс планирует обсудить эту тему напрямую с перевозчиками. Мы собрали ключевые выводы встречи.
Поводом для проведения круглого стола стало недавнее требование главы государства решить вопрос с очередями на маршрутки, часть из которых предложили заменить на более вместительный транспорт.
На определенных — более длинных — маршрутах вместо транспорта категории М2 (микроавтобусы) теперь будут задействовать транспорт категории М3 (автобусы). Так до точки назначения сможет добраться большее число пассажиров.
По информации Минтранса, которую приводит газета «Рэспубліка», ежегодно предусмотрено обновление парка подвижного состава общественного транспорта не менее 10%. И в рамках этого обновления преимущественно покупают транспорт М3.
Минтранс предлагает регионам вести данную работу планомерно и завершить до 2030 года. При этом, как заверил заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина, повсеместно заменять маршрутные такси государственным общественным транспортом никто не намерен.
— Должны быть скоростные маршруты, — цитирует газета «Рэспубліка» замминистра траспорта и коммунакций. — Если пассажир хочет ехать до конечной станции, он садится в скоростной маршрут. Если есть потребность проехать одну-две остановки и выйти — пожалуйста, и такой транспорт должен быть на линии.
Директор Могилевского областного центра управления транспортом Игорь Можаровский посетовал, что при 120 ежедневных рейсах между Могилевом и Минском до сих пор есть проблема с продажей билетов. Дело в том, что пассажиры бронируют билеты заранее, а потом отменяют брони в последний момент.
На круглом столе предложили сделать так, чтобы билеты на рейсы в обязательном порядке продавались и в кассах автостанций.
К слову, с 1 мая 2027 года в Беларуси должна заработать единая система бронирования и продажи билетов на автобусы и маршрутки.
Также ставится задача доставлять пассажиров к городам-спутникам в 20–30-минутном интервале. В Минске к этому стремятся, но пока спрос обгоняет вместимость транспорта. Недавно дополнительные автобусы пустили в Смолевичи, Жодино, Борисов и Дзержинск.
Источник: Officelife.media
Некоторые страны мира в ночь с 24 на 25 октября переведут стрелки часов на один…
Японские ученые выяснили: чем выше уровень окситоцина у кошки, тем ниже уровень кортизола у ее…
Не посещать учебные заведения по причине болезни без справки можно не более пяти дней. Об…
Сегодня около 05.00 19-летняя девушка за рулем автомобиля «Ауди» двигалась по улице Молодёжной в деревне…
В Гродно временно ограничат движение транспорта по улице Заводской. Причина — проведение ремонтных работ, рассказали…
Телеканал ТНТ раскрыл планы на новый сезон — чем он собирается удивлять зрителей в 2027…
This website uses cookies.