Фото носит иллюстративный характер
Александр Лукашенко предложил не строить минское метро исключительно под землей. По его мнению, часть маршрута можно выводить на поверхность там, где это позволяет городская среда.
Главный аргумент — стоимость: подземные работы обходятся значительно дороже наземных, по словам президента — примерно в десять раз. Он отметил, что мировая практика допускает комбинированные линии: поезд идет в тоннеле, затем поднимается наверх и позже снова уходит под землю.
По информации телеканала СТВ, такой подход, считает Лукашенко, помогает экономить и внимательнее относиться к бюджетным расходам. Он также указал на увлечение сложной проходческой техникой и призвал считать каждую копейку.
Читайте также на Newgrodno.by: Скорость поездов из Минска в Москву вырастет до 400 километров в час
Средняя зарплата в Беларуси в сентябре 2026 года составила 3099,3 рубля. Такие данные опубликовал Белстат.…
В таком формате мероприятие проходит впервые. Среди участников представители автопарков Гродно и Лиды, водители известных…
В Могилевской области 14 должностных лиц привлечены к дисциплинарной ответственности за нарушение законодательства об обращениях…
В Верхнедвинском районе военнослужащие нашли 66-летнего мужчину, который заблудился в лесу и оказался в болоте.…
О белорусах и богатстве, а также о тех, кто пытается скрыть доходы, подставляя себя и…
Водитель польской фирмы-перевозчика будет привлечен к административной ответственности по ст. 24.3 КоАП Республики Беларусь за…
This website uses cookies.