В погодной ловушке: почему соль и песок не спасают от гололеда?

Минувшая неделя устроила белорусам настоящие погодные «американские горки». Сначала была оттепель со снегом, а затем ударили крепкие морозы, которые за одну ночь превратили дороги и тротуары в сплошной каток.

Жители Заславля жалуются, что передвигаться по городу стало опасно. Люди спрашивают: почему дорожные службы не посыпают тротуары реагентами и не срезают лед техникой? С этими вопросами корреспондент газеты «Прысталiчча» обратился к специалистам.

Почему реагенты бесполезны?

Главный инженер ГП «Минрайгорремавтодор» Александр Волошин объяснил, что проблема не в халатности коммунальщиков. Всему виной аномальные перепады температуры.

Сначала выпала влага, а потом ударил мороз до -17 градусов. То, что было снежной кашей, превратилось в плотный ледяной панцирь. И в таких условиях привычные методы борьбы со льдом просто не работают.

«При сильных морозах соль перестает действовать, — поясняет Александр Волошин. — Мы перешли на посыпку песком, чтобы создать шероховатость. Но это, конечно, менее эффективно. Основная борьба с гололедом начнется, когда потеплеет. Тогда реагенты начнут плавить лед».

Почему технику не используют на тротуарах?

Еще один вопрос, который волнует горожан: почему нельзя просто срезать лед грейдером? Оказывается, на тротуарах это сделать невозможно.

Тяжелая техника просто срежет покрытие вместе с плиткой. В результате вместо чистого тротуара можно получить еще более опасную поверхность для пешеходов.

Сейчас дорожные службы работают в авральном режиме. Основные силы брошены на ключевые магистрали. Часть техники, которая базируется в Заславле, перенаправили в другие населенные пункты района. Скорость обработки улиц снизилась не из-за бездействия, а из-за погодных условий, которые требуют больше времени на каждый метр дороги.

Когда ситуация изменится?

Специалисты признают: при нынешних морозах -17 градусов кардинально улучшить ситуацию на тротуарах не получится. Остается только ждать потепления. Как только температура станет более благоприятной, обработка улиц и тротуаров станет эффективной.

А пока пешеходам советуют быть предельно осторожными и выбирать обувь с нескользящей подошвой. Дорожные службы делают все возможное в текущих условиях.

Читайте также на Newgrodno.by: Уборка снега в Гродно: 5 тыс. км дорог за сутки и сотни тонн реагентов