В Беларуси будут использовать новый метод для минимизации ДТП с дикими животными. В чем его суть, рассказал заместитель директора Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Евгений Рокало, пишет БелТА.
Главным «врагом» специалистов является лось. Животное большое, непредсказуемое, а столкновение с ним чаще всего приводит к летальному исходу.
В Беларуси проложено порядка 16 тыс. км магистральных дорог. И почти 8 тыс. км из них проходят по лесным массивам.
Сетки и ограничение скорости: как в Беларуси борются с ДТП с участием диких животных
Поэтому дорожники уже давно взяли на вооружение установку заградительных сеток. Но их слабым местом являются конечный либо начальный участок.
Интеллектуальные переходы
В развитии темы на дороге М-10 в Гомельской области уже несколько лет тестируют интеллектуальный переход для диких животных.
Датчики фиксируют появление зверя и дают сигнал на дорожные знаки, чтобы водитель успел снизить скорость.
«За этим экспериментом очень тщательно наблюдаем не только мы, но и наши коллеги, которые занимаются разработкой интеллектуальных транспортных систем», – отметил Рокало.
Чем поможет канадский метод
Уже к осени 2026 года на дороге М-6 в Гродненской области специалисты начнут тестировать так называемый канадский скотопрогон.
«Планируется в трех местах апробировать такие переходы. Они позволяют свободно проезжать транспортным средствам, людям перемещаться на велосипедах», – заявил заместитель директора.
В это же время скотопрогон препятствует переходу крупных животных за счет конструкции и невозможности безболезненно наступать на определенные вещи.
Источник: Tochka.by
