4,5 месяца за рулём: как в Гродно учат на водителя троллейбуса

Профессия водителя троллейбуса по-прежнему остается востребованной. В Гродно уже набрана учебная группа из четырех человек, причем трое из них — девушки. В течение четырех с половиной месяцев будущие водители изучают теорию и проходят практику под руководством опытных наставников. Корреспондент телеканала Гродно Плюс Ксения Вашкевич рассказывает о том, где можно найти стабильный заработок или даже сменить профессию.

Татьяне Ерчик всегда нравились большие машины, поэтому после пяти лет работы в лёгкой промышленности она решила осуществить свою мечту. Теория позади, сейчас практика. Каждый день Татьяна приходит в троллейбусное депо отрабатывать навыки вождения и уже выезжает в город.

ТАТЬЯНА ЕРЧИК,  УЧАЩИЙСЯ ГРУППЫ ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА:

– В городе даже легче мне немножко, это интересней. В общем, большая ответственность – люди, пешеходов очень много, машины иногда подрезают. Движение в городе, такое, когда часы пик интенсивное. Ну, естественно, это ответственная работа и очень внимательная, потому что и люди в будущем за спиной будут.

Начать новую жизнь можно всегда, и Мария Куц это доказала. Девять лет она работала в Щучинском лесхозе, а затем переехала в Гродно и долго искала работу. Случайно услышала объявление о наборе на обучение водителей и решила попробовать. И вот уже два года работает водителем троллейбуса. Женщина освоила практически всю технику в троллейбусном депо, кроме ретротроллейбуса.

МАРИЯ КУЦ,  ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА АВТОБУСНОГО ПАРКА ГОРОДА ГРОДНО:

– Знаете, на самом деле это очень интересная работа, и я никогда бы раньше не подумала, что я буду водить троллейбус. Мне очень нравится, и я чувствую какую-то социальную значимость и большую ответственность. Единственный, как бы можно сказать, минус – это когда тяжёлые погодные условия. Очень тяжело работать в снегопад, в гололёд, но мы справляемся, стараемся, дружно всё. Самое главное – чтобы довести пассажиров, чтобы всё это было вовремя, и, несмотря на все тяготы, двигаемся дальше, работаем.

После обучения каждый из курсантов получит гарантированное рабочее место и троллейбус в подчинение. Чтобы стать водителем, требуется не много: главное – быть старше 21 года и быть годным по состоянию здоровья.

«Опаздывает и не останавливается»: гродненский тиктокер устроил разбор полётов троллейбуса №23

ВЛАДИМИР СМИРНОВ, ВОДИТЕЛЬ-НАСТАВНИК ТРОЛЛЕЙБУСА ПРЕДПРИЯТИЯ ГРОДНЕНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ПАРК:

– Полтора месяца мы отъезжаем в городе, то есть 100 часов каждый курсант проезжает. Сдаётся экзамен, если курсанты приходят без водительского удостоверения, они идут в ГАИ и сдают экзамен в ГАИ и выходят на маршруты города. И опять же выходят с инструктором. На пассажирской езде они одни не остаются, первые тоже полтора месяца они учатся дальше уже с пассажирами работать. То есть продавать билеты, с остановками, с контроллерами общаться.

Сейчас набирают группы по профессиональному обучению: электрогазосварщиков, штукатуров, маляров, водителей всех категорий, поваров-кондитеров, продавцов. К слову, мамы, которые не работали до декрета, тоже имеют возможность пройти бесплатное обучение либо повысить квалификацию по направлению службы занятости.

ЛАРИСА ЧЕКЕЛЬ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ПО ТРУДУ, ЗАНЯТОСТИ И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЕ ГРОДНЕНСКОГО ГОРИСПОЛКОМА:

– Спрос на рабочую силу на рынке труда города Гродно остаётся высоким. Так, в банке вакансий на сегодняшний день предприятиями и организациями города заявлено 7 459 вакансий, из которых 69% – для рабочих. Так, в 2025 году всего было направлено на обучение 117 человек, из которых 107 – по заказу нанимателя по востребованным на рынке труда профессиям.

Обучиться новой профессии могут помочь в управлении по труду, занятости и социальной защите Гродненского горисполкома. Обратиться можно по адресу: Дзержинского, 3. После окончания курсов выдают свидетельство государственного образца с присвоением профессии.