Напомним, в Беларуси создан Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него включаются сведения о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
Уже с 1 ноября перевозчики, например, таксисты, не включенные в реестр, не смогут работать на законных основаниях. Кстати, до 31 октября все необходимые сведения в реестр можно внести на бесплатной основе. Позже за эту процедуру придется платить.
Впрочем, таксисты не спешат это делать. По информации telegram-канала «Пул 4 регион» в Гродненской области в Реестре зарегистрировались только 32 субъекта хозяйствования из 1023 перевозчиков. В том числе, всего 18 представителей сферы такси (из более чем 864 организаций и предпринимателей).
А ведь осталось всего чуть более месяца. Одну из возможных причин такой нерасторопности Newgrodno.by озвучил таксист из Гродно.
По его словам, все дело в том, что водители не успевают пройти необходимое обучение. О чем речь? Для включения в реестр перевозчик должен предоставить свидетельство о повышении квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории. Такие курсы водители должны проходить не реже, чем раз в 5 лет. Переподготовка проводится по единым программам, а курсы могут организовывать лишь имеющие необходимые сертификаты организации.
«Я знаю только две таких организации в Гродненской области. Попытался записаться, но сейчас на курсы повышения квалификации ажиотажный спрос. Все группы заполнены до конца года. Получается, я не смогу работать с 1 ноября? А ведь это мой единственный источник дохода», — говорит таксист.
Отметим, что по данным Минтранса сейчас в стране услуги по повышению квалификации водителей категории «B» осуществляют 30 организаций. В Гродно, к примеру, есть три таких организации, еще одна работает в Лиде.
Но мест и там, по словам таксистов, нет. Возможен ли вариант пройти курсы в другой области. «Да, в одном из соседних регионов нашел свободное место на ноябрь. Но это сильно ударит по семейному бюджету. Сами курсы стоят около 400 рублей. Плюс, надо будет несколько недель жить в чужом городе, тратиться на аренду жилья, на питание», — подчеркивает мужчина.
По его словам, решением проблемы могло бы стать увеличение групп в организациях, занимающихся повышением квалификации водителей. «Можно расширить и сами группы. Сейчас занятия в них, насколько мне известно, проводят для 10-15 человек. Нельзя ли набрать больше? Но в организациях мне ответили, что не хватает преподавателей и инструкторов», — говорит таксист.
Мужчина уверен, что не он один оказался в такой ситуации. И пока разрешения проблемы он не видим. Мол, с 1 ноября слишком много таксистов не смогут выйти на линию.
Впрочем, от ответа на вопрос, почему вспомнил про курсы всего за месяц до начала работы реестра, он тактично уклонился.
Перепечатка любых материалов портала Newgrodno.by (фото, видео, текст, другой фрагмент публикации) запрещена без письменного разрешения редакции. Обращаться по адресу info@newgrodno.by.
