Общество

Состояние мостов оценили в Беларуси

Мостовое хозяйство в Беларуси находится под особым вниманием, многие мосты исчерпали срок эксплуатации, заявил директор госпредприятия «БелдорНИИ» Виталий Пилатов, передает Sputnik.

Фото из архива носит иллюстративный характер

Самыми проблемными, по его словам, считаются мосты, которые были введены в эксплуатацию в 70-х годах прошлого столетия, «когда принимались максимально экономичные решения».

«Сейчас БелдорНИИ осуществляет мониторинг таких сооружений, и в случае необходимости оперативно принимает решение о реконструкции», — сказал он на международной научно-технической конференции «Новые технологические решения для дорог и мостов в транспортной инфраструктуре».

Пилатов не уточнил, сколько проблемных мостов на данный момент в Беларуси, но отметил, что в составе сети автомобильных дорог имеются свыше 5 тысяч мостовых сооружений общей протяженностью 187 км.

По дорогам республики ежегодно перевозится более 160 млн тонн грузов и более 1 млрд пассажиров. Все это свидетельствует, по его словам, о важности развития автодорожной инфраструктуры в Беларуси.

Минтранс рассказал, сколько дорог и мостов нужно отремонтировать в Беларуси

«Дороги — это экономика и это жизнь. Сеть дорог в Беларуси имеет протяженность 86,5 тысяч км, из них почти 16 тысяч — это республиканские дороги, которые имеют усовершенствованное покрытие», — добавил руководитель.

Мосты повышенной проходимости

Некоторые страны Европы ранее оценили готовность своих дорог и мостов выдержать переброску своей военной техники на восток. Германия, в частности, пришла к выводу, что ее автодорожные и железнодорожные мосты и дороги не годятся для перевозки крупногабаритного и тяжеловесного транспорта.

Отвечая на вопрос Sputnik, закладываются ли подобные вопросы при проектировании мостов и дорог в Беларуси, Пилатов сказал следующее:

«Все, что сейчас строится, реконструируется или капитально ремонтируется, происходит, как правило, с повышением несущей способности на мосты. Для проезда сверхнормативного транспорта к нам обращаются, и мы выдаем разрешение», — подчеркнул он.

Директор «БелдорНИИ» также рассказал, что устанавливаются датчики мониторинга, которые позволяют следить в режиме реального времени за микроперемещениями элементов сооружения относительно базовой точки.

«И если превышает допустимые параметры, идет сигнал сразу оператору», — заключил он.

Служба Новостей

Recent Posts

Зарезал братьев и их мать: жуткое тройное убийство в Брестской области

Вчера утром на спецлинию 102 поступило сообщение: в деревне Ольгомель Столинского района в своем доме…

21 минута ago

Стрелки назад: кто из соседей Беларуси 25 октября перейдет на зимнее время и на сколько

Некоторые страны мира в ночь с 24 на 25 октября переведут стрелки часов на один…

9 часов ago

У кошек и их хозяев обнаружили гормональную связь

Японские ученые выяснили: чем выше уровень окситоцина у кошки, тем ниже уровень кортизола у ее…

11 часов ago

Не только дети: медики напомнили, кто может болеть пять дней без справки

Не посещать учебные заведения по причине болезни без справки можно не более пяти дней. Об…

11 часов ago

Под Гродно 19-летняя водитель врезалась в дерево: у ее пассажирки перелом позвоночника

Сегодня около 05.00 19-летняя девушка за рулем автомобиля «Ауди» двигалась по улице Молодёжной в деревне…

11 часов ago

В Гродно перекроют улицу Заводскую: ремонт затронет участок у набережной

В Гродно временно ограничат движение транспорта по улице Заводской. Причина — проведение ремонтных работ, рассказали…

12 часов ago

This website uses cookies.