С 1 декабря действует новая редакция технических требований по обращению с коммунальными отходами. В первую очередь документ устанавливает четкие правила по раздельному сбору и вывозу коммунальных отходов.
Подробнее об этом и других изменениях Myfin.by рассказал начальник управления по координации деятельности в сфере обращения со вторичными материальными ресурсами ГУ «Оператор вторичных материальных ресурсов» Алексей Пискун.
Как теперь будут раздельно собирать мусор
Главное новшество документа – закрепление двух основных вариантов организации системы сбора и вывоза отходов.
– Мы анализировали практику обращения с отходами, получали обратную связь от граждан. Добиться, чтобы в каждом мусорном баке, предусмотренном для тех или иных ТКО, был исключительно один вид бытовых отходов, было сложно. Тем более появляются новые виды упаковки, и порой человеку трудно бывает понять, к какому виду отходов ее отнести. Поэтому для увеличения эффективности раздельного сбора мусора и были внесены изменения в технический кодекс.
Теперь в новой редакции кодекса закреплены два основных варианта организации системы сбора и вывоза отходов:
- Устанавливается один контейнер для смешанных вторичных материальных ресурсов (ВМР). К ним относятся отходы стекла, пластика, бумаги. И контейнер для смешанного мусора (ТКО).
- Устанавливаются 3 отдельных контейнера для отходов пластика, стекла, бумаги и черный для смешанного мусора.
Какую систему сбора и вывоза отходов организовать в конкретном населенном пункте, решает местная власть.
– Отмечу, что смешивать ТКО и ВМР категорически запрещено. Если у вас на площадке 3 контейнера разного цвета для вторичных материальных ресурсов и один для обычного, то для каждого контейнера должен приезжать отдельный мусоровоз. Если 2 контейнера, значит, 2, – пояснил Алексей Пискун. – Допускается использование одного мусоровоза, но под конкретный вид бытовых отходов. Если вы заметили, что мусоровоз сгружает в один бак и ТКО, и ВМР, отправьте жалобу в единую службу 115.бел. Желательно запомните номер мусоровоза.
Также можно обратиться в организацию, которая занимается вывозом отходов из двора. Ее контакты должны быть указаны на мусоровозе и контейнерной площадке.
Пока документ на стадии юридической экспертизы и носит рекомендательный характер. Как только технические требования утвердит Совмин, он станет обязательным для физических и юридических лиц. Предположительно, случится это в начале 2025 года.
При этом сортировка отходов уже давно не рекомендация, а обязанность. Если во дворе созданы условия для раздельного сбора мусора, поставлены контейнеры для вторресурсов, жильцы обязаны сортировать мусор. За нарушение этих требований предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 30 базовых величин.
Что со строительными отходами?
Как отметил Алексей Пискун, много вопросов поступает именно по строительным отходам.
– Строительные отходы, оставшиеся после ремонта, можно оставить на специальных площадках для сбора крупногабаритных отходов, иногда для их сбора устанавливают отдельные бункеры. Категорически запрещается выбрасывать строительные отходы в контейнеры для смешанных вторичных ресурсов или для обычного коммунального мусора (ТКО).
К строительным отходам от ремонта не относятся отходы, которые образуются при возведении зданий, их реконструкции, модернизации, сносе, перепланировке и переустройству, а именно: остатки бетонных перекрытий, стеновые блоки, балки, остатки фундамента, застывший раствор, бой кирпича. Такие отходы запрещено размещать на площадках для крупногабаритных отходов. Для их вывоза нужно заказывать отдельную услугу.
– Жителям новостроек в течение трех лет с даты ввода дома в эксплуатацию для вывоза строительных отходов нужно заключать отдельные договоры. При этом в течение трех лет после сдачи новостройки объем таких отходов в общий норматив включаться не будет, – отметил Алексей Пискун.
Изношенные шины и отработанные автомасла
Все виды шин и отработанных масел подлежат раздельному сбору.
– Согласно новым техническим требованиям есть несколько вариантов, как утилизировать эти отходы: их можно отнести на СТО, в организации автосервиса, на специальные площадки в гаражных кооперативах (должны уже начать организовываться), оставить на площадках для крупногабаритных отходов либо отвезти в пункты приема (заготовки) вторсырья.