Вчера в Минске прошла пресс-конференция, посвященная Дню работников гражданской авиации. Директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Игорь Голуб рассказал, когда возобновятся внутренние авиарейсы в пределах Беларуси.
— Такое будет возможно, когда получим в свой парк легкие транспортно-пассажирские самолеты типа «Освей», над которыми активно идет работа. Почему нужны именно легкие самолеты: большие, среднемагистральные и дальнемагистральные самолеты будет затратно эксплуатировать с точки зрения окупаемости. Поэтому на полеты до 600 километров необходим самолет более меньшего класса, чтобы он был экономичным. Как только получим новые легкие самолеты — мы тут же возвращаемся к вопросу возобновления внутриреспубликанских перевозок.
Даже в плотный туман: как новая система посадки меняет авиасообщение в Гродно
По данным Blizko.by, в последний раз регулярные внутренние авиарейсы в Беларуси выполнялись летом 2014 года. Тогда «Белавиа» летала по схеме «треугольник» по такому маршруту: Минск — Гомель — Калининград — Гомель — Минск.
Из других областных центров в Минск летали в 2002-2004 годах (Брест, Гродно). Регулярные авиарейсы между областными городами, минуя Минск, в последний раз выполнялись в 2004-2006 годах (Гомель — Гродно, Гомель — Могилев — Москва).
Кроме того, в июле 2019 года футбольная команда «Динамо-Брест» на игру в Витебск летела именно чартером «Белавиа». Полет занял 45 минут.
Расстояние от Национального аэропорта Минск до региональных аэропортов (по возрастанию):
- Могилев — 135 км
- Болбасово (Орша) — 160 км
- Витебск — 205 км
- Гомель — 250 км
- Гродно — 265 км
- Брест — 340 км
Расстояние между аэропортами областных центров (по возрастанию):
- Могилев — Витебск: 130 км
- Гродно — Брест: 165 км
- Гомель — Могилев: 170 км
- Гомель — Витебск: 295 км
- Могилев — Гродно: 400 км
- Витебск — Гродно: 445 км
- Могилев — Брест: 465 км
- Гомель — Гродно: 480 км
- Гомель — Брест: 485 км
- Витебск — Брест: 545 км
