Как подготовить автомобиль к зиме-2025: советы водителям

С наступлением холодов автомобили сталкиваются с рядом испытаний: морозы, перепады погоды, гололёд, снежные заносы, дорожные реагенты и сокращённый световой день. Напоминаем, какие меры стоит принять, чтобы подготовить машину к зимнему сезону.

Шины

Ездить на зимней резине, согласно законодательству, нужно с 1 декабря по 1 марта. Однако, чтобы «переобуться», необязательно ждать календарной зимы. Менять покрышки обычно рекомендуют при стабильной температуре от +5 до +7 °C.

В соответствии с изменениями ПДД шины с маркировкой All Seasons в зимний период запрещены.

Кузов

Зимняя влага с дорожными реагентами ускоряет коррозию, поэтому лучше убрать сколы и царапины, отмечает издание «На страже».

Также следует осмотреть защитное покрытие автомобиля снизу. Если оно повреждено, рекомендуется провести антикоррозийную обработку порогов, колёсных арок, днища.

Стёкла

На предмет повреждений стоит проверить и стёкла авто. Кроме того, важно очистить их изнутри: на внутренней поверхности образуется тонкий налёт жира, грязи и остатков интерьерного пластика.

Если после взмаха щёток стекло покрывает мутная пелена, которая уходит через несколько секунд, дело в самом стекле: оно покрыто жирной плёнкой. Надо помыть его с чистящим средством.

Если на стекле при работе «дворников» остаются полосы воды или грязи, значит, резинки износились. Такие щётки лучше поменять.

Кроме того, не забудьте залить незамерзающую жидкость в стеклоомыватель.

В Гродненской области обновили участки ключевых автодорог

Фары

Стоит проверить, все ли лампочки на машине работают так, как нужно. Перегоревшие следует заменить, рекомендуется купить несколько штук про запас.

Передние фары должны быть отрегулированы таким образом, чтобы они светили эффективно и не слепили встречных водителей. Если фары покрылись мелкими царапинами и микросколами, поможет полировка.

АКБ

Проверьте напряжение на клеммах при неработающем и работающем двигателе. Очистите клеммы и посмотрите, плотно ли на них сидят контакты.

Обработайте специальной защитной смазкой провода и разъёмы, которые могут быть подвержены воздействию окружающей среды.

Моторное масло

Если масло менялось давно, стоит его обновить (в мороз оно густеет и хуже смазывает узлы и детали, что повышает их износ). Техжидкости, подходящие для всесезонного использования, маркируются буквой W. Цифра перед ней указывает на класс вязкости в условиях низкой температуры, вторая цифра — при высокой температуре. Ориентироваться следует на первое значение. Моторное масло должно быть менее вязким, чем летом. Рекомендуется синтетика с показателями 0W либо 5W или полусинтетика.

Также следует проверить утечку масла на двигателе, коробке передач и дифференциалах.

Замочные скважины и резиновые уплотнители

Специалисты советуют до серьёзных заморозков обработать уплотнители силиконовой смазкой. Она сделает резину более эластичной.

Можно также защитить двери от замерзания специальной смазкой. Желательно обрабатывать замки после каждой мойки водоотталкивающими аэрозолями.

Ходовая часть

Негодные детали советуют заменить, а после этого на стенде регулировки схода-развала следует выставить правильные углы установки колёс. Машина станет устойчивее на прямой и заснеженной дороге.

Система отопления

Перед первыми холодами включите климат-систему на подогрев и посмотрите, насколько интенсивный и тёплый поток воздуха идёт из дефлекторов.

Если его температура ниже ожидаемой, виноваты могут быть воздушные пробки в системе охлаждения двигателя или неисправность управляющих механизмов (заслонок, крана отопителя и т. д.).

Когда воздух горячий, но дует слабо, проблема может быть с вентилятором «печки» или из-за забитого салонного фильтра.